天津榮江物流(多圖)-河北購買6.8米高欄貨車貨源

慶鈴五十鈴KV100 4.2米單排廂式貨車

在我國輕卡中慶鈴100P憑借著4JB1發(fā)動(dòng)機(jī)成熟可靠的品質(zhì)受到了大多數(shù)用戶的信賴，而隨著物流行業(yè)的發(fā)展，物流用車的要求也隨之越來越高，搭載國五4KH1發(fā)動(dòng)機(jī)的慶鈴五十鈴KV100車型也順勢(shì)而生。

該車與100P相比輪胎規(guī)格更高，配備7.00R16 8PR成山輪胎。開瑞C中體 4.2米單排廂式貨車

開瑞經(jīng)過幾年的發(fā)展，已經(jīng)受到了很多用戶的認(rèn)同，開瑞共有開瑞T、C和S三個(gè)系列，涵蓋了經(jīng)濟(jì)性、中和車型，目前C系產(chǎn)品是開瑞的主力車型。

目前開瑞提供中體與寬體兩款駕駛室供用戶選擇，我們介紹的這款車采用的是中體駕駛室，標(biāo)配原廠導(dǎo)流罩，造型犀利的導(dǎo)流罩與駕駛室頂部銜接緊密。該車貨廂尺寸為4230×1900×1900mm，購買6.8米高欄貨車貨源，軸距為3360mm。搭載福田環(huán)保動(dòng)力4J28TC發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出110馬力，扭矩280牛米。與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是萬里揚(yáng)6擋變速箱。

對(duì)于物流用戶而言，在競(jìng)爭嚴(yán)峻的物流市場(chǎng)，是基本的需求。其中慶鈴五十鈴M600中體輕卡搭載4K132馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，扭矩320N.m，滿足動(dòng)力需求的同時(shí)更是一步達(dá)到國六b排放標(biāo)準(zhǔn)，匹配五十鈴新一代MYY變速箱，為用戶打造支撐物流運(yùn)輸?shù)膹?qiáng)勁動(dòng)力輸出。經(jīng)過慶鈴五十鈴長時(shí)間檢驗(yàn)的黃金動(dòng)力鏈，傳動(dòng)達(dá)98%以上，充分保障用戶動(dòng)能，大幅提升產(chǎn)品出勤率?；诋?dāng)前數(shù)字化背景下，慶鈴汽車針對(duì)性打造車輛智能化屬性，通過采集用戶車輛運(yùn)行數(shù)據(jù)，分析車輛的行駛里程、時(shí)長、油耗等信息，方便用戶快速了解車輛的實(shí)時(shí)運(yùn)營情況，有效提升車輛運(yùn)營效率。

跑長途的，跑專線的，一般是高欄居多。高欄車裝的多，特別是不規(guī)則的貨，裝車省心省力，還不容易遺落，而且安全性也高。跑高欄車，想必大家都有點(diǎn)感受，車裝滿貨跑起來不覺得費(fèi)油，反而是空車跑起來更費(fèi)油，按理說空車應(yīng)該更省油才對(duì)。高欄貨車空車蒙苫布掛邊布的話，跑起來相當(dāng)于一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)拖著兩個(gè)車在跑，車頭迎風(fēng)跑，車位兜風(fēng)跑，油肯定燒的多。如果對(duì)面來個(gè)大車帶一下，風(fēng)呼的一下，車子就會(huì)搖擺的。你也許會(huì)說了，如果打開車后門跑，就輕快很多，不費(fèi)油了，可是這樣做是犯法的，是禁止的。所以如果想省油，就不要怕麻煩，把邊布、苫布都蒙好，捆扎結(jié)實(shí)，這樣就解決了車后門兜風(fēng)費(fèi)油的問題。導(dǎo)流罩一定要有，它可以把風(fēng)阻降到，讓車輛跑的更是輕快有力，發(fā)動(dòng)機(jī)省勁兒了，車就省油了。

天津榮江物流(多圖)-河北購買6.8米高欄貨車貨源由天津榮江物流有限責(zé)任公司提供。天津榮江物流有限責(zé)任公司是天津 天津市 ,國內(nèi)貨運(yùn)的見證者，多年來，公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理、創(chuàng)新發(fā)展、誠實(shí)守信的方針，滿足客戶需求。在榮江物流領(lǐng)導(dǎo)攜全體員工熱情歡迎各界人士垂詢洽談，共創(chuàng)榮江物流更加美好的未來。