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鋼防撞護欄的有效高度
1、鋼防撞護欄除滿足車輛碰撞的強度要求外,還應給道路使用者予心理安全感。
在鋼防撞護欄兼用做行人欄桿,需要增加鋼防撞護欄的總高度時,方法主要采用三橫梁式鋼防撞護欄系統(tǒng)或者在鋼防撞護欄頂面增加縱向非有效構件。
2、鋼防撞護欄不僅要有足夠的高度阻擋車輛越過,而且應阻止車輛向護欄方向傾翻或下穿。
鋼防撞護欄的有效高度定為護欄抗力R距橋面的高度。因此,在考慮護欄高度對車輛傾翻的影響時,護欄的有效高度比護欄總高度更為重要,美國從車輛碰撞護欄事故中發(fā)現(xiàn),很多護欄被車輛突破翻越,不是護欄強度不足,而是護欄的有效高度不夠。
3、鋼防撞護欄的高度要適應橋面凈空的要求。
鋼防撞護欄的安裝注意事項
一、在安裝鋼防撞護欄時按填方高度、邊坡(side slope )坡度、被保護物情況等布設。鋼防撞護欄施工時應準確掌握各種設施的資料,特別是埋設于路基中各種管道的準確位置,在施工過程中不允許對地下設施造成任何破壞。如遇地下通訊管線、泄水管或涵頂填土深度不足時,應調(diào)整立柱位置,或改變立柱固定方式。通過護欄的整體防護及使車輛正確導向,保證碰撞車輛車內(nèi)乘員安全的一種綜合性(integrity)能。布設前應熟悉沿線的路線、橋涵設計情況,并予以加以考慮(cider)。
二、在設高擋墻的地段,應考慮(cider)護欄立柱的基礎是否牢固。為安全起見,可改設墻式護欄;隧道(tunnel)內(nèi)也應設置護欄,并要與隧道外的護欄妥善連接。當曲線半徑小于70m時,通常的護欄板(單塊長度4m)已不能使用,而要用的彎梁。設計時要對彎梁的數(shù)量按不同的半徑單獨統(tǒng)計。
三、在中央分隔帶采用護欄時,必須充分考慮(cider)與中央分隔帶下預埋管道的配合。鋼防撞護欄施工時應準確掌握各種設施的資料,特別是埋設于路基中各種管道的準確位置,在施工過程中不允許對地下設施造成任何破壞。如遇地下通訊管線、泄水管或涵頂填土深度不足時,應調(diào)整立柱位置,或改變立柱固定方式。若采用分設型護欄,在中央隔帶開口處應防止護欄立柱與預埋管道發(fā)生矛盾(事物屬性的對立),此外在急彎處也要注意;采用帶防阻塊的護欄不但增加了護欄的變形能力,還使立柱后移,從而保證車輛先撞上護欄板,防止車輪被護欄立柱絆阻,安全性(security)能較高。
鋼防撞護欄的四大特點
1,安全性:鋼防撞護欄采用高強度剛才,經(jīng)過熱處理成型并經(jīng)過個性設計,一體成型。
2,實用性:合格的鋼防撞護欄表面經(jīng)過特點的工藝處理,使產(chǎn)品具有良好的抗腐蝕性,清潔方便、無需維護。
3,美觀性:鋼防撞護欄流線型的外觀,多種顏色,裝飾性強,能協(xié)調(diào)周圍的景觀,融入現(xiàn)代都市。
4,壽命(lifetime)長:選用國產(chǎn)一級原生料制作,在-50~70攝氏度環(huán)境下不變形、不退色、不老化、不開裂、不脫皮(peel)。