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油機本體、防爆柴油機所用氣缸蓋。柴油機本體、防爆柴油機所用氣缸蓋需要按照規(guī)范的標準進行設計，煤礦防爆柴油機多少錢，在設計的過程中還需要對燃油箱的內(nèi)部結(jié)構(gòu)組成、基本材質(zhì)、呼吸器的結(jié)構(gòu)進行深入的分析，在分析之后總結(jié)出能夠確保系統(tǒng)穩(wěn)定運行的方法。第二，隔爆進排氣系統(tǒng)。①安裝在隔爆外殼開口的位置上，進出排氣系統(tǒng)和外界相連的部分要額外安裝阻火器和排火阻火器。②水夾層排氣管和廢氣處理箱。在層、夾水層的作用下將柴油機內(nèi)部的廢氣排出，進排氣系統(tǒng)連接法蘭接口和螺紋接口，所有接口都需要使用隔爆結(jié)構(gòu)。第三，防爆柴油機防爆電氣系統(tǒng)一般由隔離發(fā)電機、隔爆啟動機、隔爆電源箱共同組成，煤礦防爆柴油機，整個系統(tǒng)，在自動保護裝置的作用下能夠保證柴油機表面溫度、排氣溫度、冷卻水的溫度在規(guī)定的范圍內(nèi)。柴油機的防爆結(jié)構(gòu)能夠為整個機車系統(tǒng)的穩(wěn)定運行提供支持，隔爆和安全結(jié)構(gòu)會在限度上避免因為火花產(chǎn)生可能引起的問題，自動保護隔離裝置還能夠避免柴油機表面溫度高可能引發(fā)的一系列機械動力不足、水位不到位等情況，進而避免因為柴油機表面溫度過熱而引爆周圍的可燃氣體。

防爆電機配件

九、啟動后防爆電機很快發(fā)熱，甚至燒毀繞組

可能原因：繞組匝間、相間短路或接地、單相電機主、輔繞組相互接錯、離心開關觸點在啟動后不能斷開，輔繞組長期工作而發(fā)熱

處理方法：檢查、修理繞組、檢查糾正接線、檢查修理離心開關

十、防爆電機軸承過熱

可能原因：軸承損壞、軸承油脂不好或用量不當，油脂中有雜物、軸頭彎曲，煤礦防爆柴油機報價，軸承或軸承空磨損嚴重

皮帶太緊或聯(lián)軸器安裝不當

處理方法：更換軸承、更換油脂，填充量不宜超過軸承容積的校直將磨損件修復或更換調(diào)整皮帶，校正聯(lián)軸器

煤礦井下防爆柴油發(fā)動機對溫度有著比較高的要求，在使用發(fā)動機的過程中要著重從以下兩個方面控制溫度：，控制柴油機及其周圍附屬設備裝置表面的溫度。第二，控制廢氣排放到大氣環(huán)境之前的出口溫度。在防爆柴油機設計的過程中需要對設備采取必要的隔熱處理，通過隔熱處理來滿足設備表面溫度的基本要求。柴油機的冷卻方式有兩個類型，分別是水冷和風冷，水冷具備良好的冷卻能力，柴油機一般也會選擇水冷的方式。對于表面溫度比較高的零部件，在零部件溫度超過300攝氏度之后還需要額外采取隔熱措施使其滿足溫度控制要求。從實際應用上來看，柴油機廢氣溫度可以達到650攝氏度，煤礦防爆柴油機廠商，這個溫度超過了一些可燃性物質(zhì)的引燃溫度，因此，在廢氣排放到空氣環(huán)境中之前還需要對其進行必要的降溫處理，在設計排氣系統(tǒng)的時候還需要額外設計廢氣冷卻裝置，加強對廢氣冷卻控制出口溫度的控制。


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