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柴油發(fā)電機組手動啟動：先測試警報系統(tǒng)正常后，將控制開關(guān)切于手動(MAN)位置后，康晨防爆柴油機，柴油發(fā)電機組即可自行啟動。手動啟動柴油發(fā)電機組還是非常簡便的。自動切換控制這類柴油發(fā)電機組是在手動柴油發(fā)電機組的記住上增加了自啟動柴油發(fā)電機組的功能，礦用防爆柴油機生產(chǎn)廠家，增加了自動控制系統(tǒng)。根據(jù)市電情況會自動轉(zhuǎn)換到柴油發(fā)電機組供電和停電。在高層建筑中宜采用電啟動方式，避免采用壓縮空氣啟動方式。一類高層建筑中一定要選擇帶自啟動裝置的柴油發(fā)電機組，一旦市網(wǎng)供電中斷，必須在15秒電。二類高層建筑中有條件時，也宜采用帶自啟動裝置的機組，有困難時也可以采用手動啟動裝置。

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氣門異響氣門間隙過大時，搖臂對氣門桿端的敲擊加重，因此發(fā)出洪亮的敲擊異響。熱機后的氣門間隙會變小，所以敲擊異響小一些。氣門間隙過小時，會發(fā)出”嚓、嚓、嚓”的聲音，且隨發(fā)起機轉(zhuǎn)速升高響聲也隨之加大，而且熱機時更為明顯，嚴重時可使排氣門燒損。活塞頂異響活塞定異響，普通分為洪亮的金屬敲擊聲響。緣由有三：一是異物如小墊片、螺釘?shù)?經(jīng)進氣管或裝置噴油器的孔掉入氣缸，當活塞運動至上止點左近時撞擊活塞頂；二是配氣相位不正確，如進氣門早開角或排氣門晚關(guān)角過大，或者配氣正時齒輪裝錯等，都能使活塞與氣門相碰；三是連桿瓦嚴重磨損或損壞，使連桿軸承間隙過大，康晨防爆柴油機參數(shù)，當活塞運動到上止點左近時與氣門相碰，嚴重時以至能撞擊缸蓋。

柴油機工作過程中燃燒更多的柴油，防爆柴油機，則需要更多的助燃物，即氧氣。對于柴油機而言，排量為其總氣缸的工作容積，提高柴油機排量，就是增加柴油機進氣量，增加每循環(huán)能夠燃燒的柴油量，從而達到提高輸出功的目的。柴油機的能量轉(zhuǎn)化過程，柴油機的曲軸輸出時在克服機械摩擦，減去泵和風扇等附件消耗后的輸出功，一般稱其為柴油機的有效輸出功。每個循環(huán)中柴油機的有效輸出功與排量的關(guān)系為：W=Pm·V，其中Pm為平均有效壓力，是假定的一個不變的作用于活塞頂部的壓力。

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