隧道預埋滑槽-恒生金屬批發(fā)商-隧道預埋滑槽生產(chǎn)廠家

隧道預埋滑槽

    1.確定每立面邊長兩端的鋼支座，用鋼絲固定連接兩端支座的垂直端面，使之形成安裝水平面上其它各鋼支座的施工控制線，在各基準層面端準確安裝完畢的支座端面中分線上，隧道預埋滑槽廠家，自上而下用鋼絲垂直固定連接，使之形成安裝其它各樓層相同位置上的支座垂直控制線。 2.當支座被調(diào)整至符合要求的水平度和垂直度后，用電焊沿邊緣使之與幕墻隧道預埋滑槽焊接在一起，焊接應呈45°坡度連續(xù)滿焊并除盡焊渣。鋼支座安裝焊牢后，應除盡焊縫表面雜物，用防銹漆進行兩度涂刷，和面漆一度涂刷。

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     隧道預埋滑槽的固定方法四清理粘附在埋件外表面上混凝土，露出其表面。將槽內(nèi)部的填充物取出。預埋件與模板固定后，隧道預埋滑槽，混凝土澆筑前應檢查預埋件是否與地面保持垂直。隧道預埋滑槽檢查預埋件安裝完成后，對預埋件進行自檢并做隱蔽記錄，自檢合格后，報監(jiān)理進行預埋件驗收。驗收合格后方可進行下道工序施工。預埋件在埋設過程中，埋件表面與模板表面應緊密貼合。

     如果金屬緊固螺栓發(fā)生氫脆斷裂，是不可修復的，只能更換新的，而且氫脆只可防，是不可治。氫脆一經(jīng)產(chǎn)生，就消除不了。在材料的冶煉過程和零件的制造與裝配過程(如電鍍、焊接)中進入鋼材內(nèi)部的微量氫(10的負6次方量級)在內(nèi)部殘余的或外加的應力作用下導致材料脆化甚至開裂。

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