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煤倉棚煤堵倉現(xiàn)象原因剖析:1、煤倉內(nèi)壁有死角,容易造成棚堵煤。2、倉壁吸水性較大,當含水份的煤在倉內(nèi)堆積一定地間后,由于倉壁吸水,造成倉內(nèi)煤的含水量減少,使煤發(fā)生結拱。3、有的煤倉內(nèi)壁用鋼板、鑄石板或金鋼砂等,表面光潔度不高(原煤含有硫的成份,腐蝕氧化鋼板,造成鋼板表面不平整),也造成倉內(nèi)結拱,棚煤。4、有的煤倉的內(nèi)壁表面有粘附性,在寒冷的天氣里,有些煤在煤倉內(nèi)壁上,造成結拱,而且鑄石板或微晶板施工時均用膠泥粘結,膠泥施工必須在15℃以上。超高分子量聚乙烯板甚至可以在液氮或液氦下作用,其使用溫度可達-269以下℃,仍有一定機械強度。
煤倉安裝過程應注意以下幾個方面:
1、混凝土及鋼板結構是否合理,有無凹凸不平處及鋼筋頭,如發(fā)現(xiàn)有類似情況,應及時向施工單位提修整方案,協(xié)商解決。
2、如有凹凸不平現(xiàn)象首先要打下,上下拉直線為準,然后在不平處畫上符號,在與廠方協(xié)商后,使加襯墊板或其它方法。
3、安裝時上下襯板各打45度坡口,以保證上下板的縫隙壓嚴壓密。
4、在安裝四角時,混凝土倉一般都為八字角,應注意上下左右的尺寸,并四面打坡口
,目的是壓住兩邊及上下板,使其平整耐用。
5、螺栓安裝過程中,要使用厚壁管、墊圈的外徑不得小于24-26mm,使螺母與墊圈緊密結合,自潤滑車廂增滑板,襯板不易脫落。
6、煤倉安裝完成后要認真檢查,螺栓是否緊固,襯板是否壓實。
安裝煤倉襯板注意事項進行煤倉襯板安裝時,在操作或環(huán)境溫度出現(xiàn)較大變化的情況下,襯板的固定形式必須考慮它自由膨脹或收縮。任何一種固定方法,設計時都應考慮到有利于散裝物料的流動,煤粉運送車車廂增滑板,并且螺釘頭母總是埋入襯板內(nèi)。對于較厚的襯板,接邊應切成45度。這樣,翻斗車車廂增滑板,容許長度有變化,并在貯倉內(nèi)形成平滑的塑料平面,有利于物料的流動。車用滑板熔點約為130℃,相對密度為0.941~0.960。它具有良好的耐熱性和耐寒性,化學穩(wěn)定性好,還具有較高的剛性和韌性,機械強度好。介電性能,耐環(huán)境應力開裂性亦較好。熔化溫度220~260C。對于分子較大的材料,建議熔化溫度范圍在200~250C之間。車用滑板具有優(yōu)良的耐大多數(shù)生活和工業(yè)用化學品的特性。某些種類的化學品會產(chǎn)生化學腐蝕,該聚合物不吸濕并具有好的防水蒸汽性,高陵車廂增滑板,可用于包裝用途。HDPE具有很好的電性能,特別是絕緣介電強度高,使其很適用于電線電纜。3、安裝時上下襯板各打45度坡口,以保證上下板的縫隙壓嚴壓密。在性能上達到平衡。具有良好的化學穩(wěn)定性,可以抵抗大部份酸、堿、有機溶液以及熱水的侵蝕。電氣絕緣性好。
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