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因此,汽車電子設(shè)備的電磁兼容性能越來越受重視,目前迫切要求能廣泛應(yīng)用針對汽車子設(shè)備的電磁改進技術(shù)。
汽車電子設(shè)備工作在行駛環(huán)境不斷變化的汽車上,環(huán)境中電磁能量構(gòu)成的復(fù)雜性和多變性,意味著系統(tǒng)所受到的電磁干擾來源比較廣泛。汽車線束遍布整車,是汽車內(nèi)部電磁干擾的主要來源,而其本身也時常受到電磁的抗干擾。所以汽車線束如何應(yīng)對電磁干擾尤為重要。采取以下措施:屏蔽干擾源設(shè)備和相關(guān)線束:汽車中主要的電控系統(tǒng)使用的電控單元,應(yīng)該采用屏蔽殼體封裝。
2.檢驗員:同型號壓接好的端子( 后一次測試合格到發(fā)現(xiàn)不良),全部按2%抽查測試,測試發(fā)現(xiàn)有不良品則判定該批全部不合格,轎車全車線束廠家,做好標識和隔離,全車線束多少錢,并通知返修。組裝不良的結(jié)果:1、端子退出:如果插接端子沒有按標準去執(zhí)行,端子退出不易被發(fā)現(xiàn)將會直接發(fā)給客戶,端子插接不到位的一般會造成虛接,導(dǎo)致燒車。2、端子錯位:①端子插錯孔位的線束如果在測試臺被攔截,將會導(dǎo)致預(yù)裝員工和測試人員的雙重返工,嚴重影響到生產(chǎn)效率。②如果在測試區(qū)域混裝或是漏測,端子插錯孔位將直接導(dǎo)致汽車線路短路。
2.檢驗員:檢驗工程中發(fā)現(xiàn)不良品,將不良品做好標識、隔離,立即通知車間主管,說明不良原因,協(xié)助車間整改。如果出現(xiàn)批量(30根)質(zhì)量問題,專職檢驗員有權(quán)停線整頓、查明原因,并上報直屬上司。
導(dǎo)通測試工序要求:1、將測試不合格的線束做好標識、隔離(按型號和不合格原因區(qū)分放在返工線架上);2、不得將不同型號的線束放在同架上;3、不得將不良品掛在合格品的線架上;4、檢驗合格的產(chǎn)品在的時間段打包完畢;5、不得操作。湖北汽車線束,十堰全車線束,湖北線束工廠隨著汽車電控技術(shù)的不斷發(fā)展,汽車電子設(shè)備數(shù)量增加,定做全車線束,工作頻率逐漸提高,功率逐漸增大,使得汽車工作環(huán)境中充斥著電磁波,導(dǎo)致電磁干擾問題日益突出,輕則影響電子設(shè)備的正常工作,重則損壞相應(yīng)的電器元件。
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