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自20世紀50年代,融雪劑生產廠家,西方國家就開始使用無機融雪鹽用于除雪、防結冰、防滑。據相關統(tǒng)計美國和歐洲每年融雪劑的使用量已經達到1000萬噸,加拿大每年的融雪劑使用量在500萬噸以上,而我國的融雪劑使用量為80萬噸左右,雖然相較發(fā)達國家用量較少,但是,中國仍要控制融雪劑的使用量。
控制融雪劑的使用量是一種新的環(huán)保理念。根據融雪劑的性能,結合不同環(huán)境、溫度、公路等級、降雪量來對不同情況的融雪劑的撒布量進行量化標準規(guī)定。這樣才能在保證達到融雪效果的同時,既可以節(jié)省成本,融雪劑,縮減財政開支又能響應國家環(huán)保性的要求。
山東萬青化工有限公司指導您如何撒融雪劑除雪
撒融雪劑也是精細活,融雪劑的拋撒量要根據道路重要性、用法、天氣狀況等來確定。作業(yè)措施通常就是撒融雪劑或是除雪機。車流量較少的公路,天氣較溫和時,保證地面無雪無冰,只在氣溫在0℃上下時撒,氣溫更低的話,環(huán)保型融雪劑,將不撒鹽。天氣較冷時,可以讓路面結一層冰。其余的公路,整個冬季路面有一層雪或冰,只在冬季初、末時撒,用除雪機保證雪、冰層不能過厚,撒沙子等使路面不要太滑。
山東萬青化工有限公司關于融雪劑使用方法以及量化使用技術標準的規(guī)定
1. 預先濕處理,如用鹽除雪時,先將鹽與沙子摻和,融雪劑,再撒入冰雪中,為提高融雪效率一般是按重量4.5%的比例加入。
2. 雪前噴灑,雪前施用融雪劑,一般新型融雪劑在路面可保留1~2周,噴灑量為35~95L/km;
3. 雪后使用,用量一般為80~150L/km。
關于城市道路融雪工作安排建議 依據重要程度,市政道路一般分三等,清雪相應實行分類管理、化清掃,按照“坡路優(yōu)先、分級依次進行”原則,機械與人工相結合,由屬地部門統(tǒng)一組織清雪。 一類為城市主干道、重要次干道、重要城市功能片區(qū)(如交通樞紐和大型商場、公共建筑、居住區(qū)、學校等)周邊道路; 二類為一般性次干道和生活服務性較強(如集市、幼兒園等周邊)的支路; 三類為一般性支路。
鹽是比較經濟實惠的常用化學品,他的優(yōu)點就是原料來源易得,價格便宜。 但是,在寒冷的條件下作用不如氯化鈣跟氯化鎂。氯化鈉,氯化鎂和氯化鈣等“化冰鹽”都屬于無機融雪劑, 但常年應用會對道路和車輛產生一定影響。而醋酸鈣鎂和醋酸鉀等屬于有機融雪劑,沒有腐蝕損害,但它們會降低水中的溶氧量,且價格非常高。
山東萬青化工有限公司的融雪劑是用制堿母液制得的氯化鈣,氯化鎂還有鹽,從而高低溫混合制得,并且采用在普通融雪劑表面噴涂緩蝕劑的方法對市場現(xiàn)有的融雪劑進行改良。
使用方法:
1.預先濕處理,如用鹽除雪時,先將鹽與沙子摻和,再撒入冰雪中,為提高融雪效率一般是按重量4.5%的比例加入。
2. 雪前噴灑,雪前施用融雪劑,一般新型融雪劑在路面可保留1~2周,噴灑量為35~95L/km;
3. 雪后使用,用量一般為80~150L/km。
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