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從開始使用于心臟起搏器，到如今手機、筆記本、家用小電器以及電動汽車所使用的動力源都是鋰離子電池，它已經(jīng)深入人們的日常生活。而作為鋰離子電池的緊要組成部分，正、負極必須的，它們很大程度上決定了鋰離子電池的“帶電量”。

隨著下游市場對鋰離子電池的要求越來越高，當(dāng)前主流正、負極材料已經(jīng)達到物理極限，新一代材料呼之欲出，上游鋰電材料供應(yīng)商們也紛紛提前布局，為將來“埋單”。

假如將鋰離子電池拆分開來，它并不復(fù)雜，重要由四種材料組成：正極、負極、電解質(zhì)和隔膜。

雖然看似簡單，但每種材料都“暗藏玄機”。

以負極材料為例，天津戶外電源，它是鋰離子電池充電時儲存鋰的主體，占到鋰離子電池成本的10%-15%左右。目前，石墨類材料是鋰離子電池負極材料的主流，可分為天然石墨和人造石墨。

鋰電池放電注意事項：不要過度放電!鋰電池避免過放電，如果放電電壓小于2.7V，可能會導(dǎo)致電池完全報廢。幸運的是，手機電池的結(jié)構(gòu)已經(jīng)安裝了電源電路的保護，工作電壓不夠低，損壞了電池的階段，電源電路的保護將是有效的，終止放電。電池放電電流越大，放電儲存越小，工作電壓迅速下降。

其次，放電電流不宜過大，過大的電流會造成電池組織結(jié)構(gòu)發(fā)熱，有可能造成性損傷。在電話里，這不是一個問題，不能考慮。

關(guān)于鋰電池常見故障及原因分析

1. 低電池容量

a.材料少;B.極片兩側(cè)材料數(shù)量差異較大;C.極板斷裂;d .更少的電解質(zhì);E.電解液導(dǎo)電性低;F.正極和負極匹配件不匹配;G.隔膜孔隙率小;H.粘合老化→附著材料脫落;1、超厚線圈芯(不干燥或電解液不滲透)。k、正負極材料小于容量。

2. 高電池電阻

a.陽極板與電極耳虛焊;B.正電極片與極耳的虛擬焊接;C.正電極耳、帽的虛擬焊接;D.陽極耳殼虛擬焊接;e、鉚釘與壓板接觸內(nèi)阻大;F.正極不添加導(dǎo)電劑;G.電解液中沒有鋰;H.電池短路;一、隔膜紙孔隙小。

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