減速器批發(fā)-紅果減速器-振動(dòng)科技減速機(jī)質(zhì)量好

減速機(jī)磨合會(huì)出現(xiàn)的問(wèn)題

泄漏現(xiàn)象：由于零件松動(dòng)、振動(dòng)和熱對(duì)減速機(jī)的影響，減速機(jī)的密封面和一號(hào)管接頭都會(huì)出現(xiàn)泄漏現(xiàn)象；局部鑄造等缺陷在裝配和調(diào)試過(guò)程中很難發(fā)現(xiàn)，但由于操作過(guò)程中的振動(dòng)和沖擊，這一缺陷被暴露無(wú)遺，表現(xiàn)為漏油(滲油)。因此，磨合期偶爾出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象。

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許多操作錯(cuò)誤：由于對(duì)減速電機(jī)(特別是新操作者)的結(jié)構(gòu)和性能缺乏了解，很容易因操作錯(cuò)誤而引起問(wèn)題，導(dǎo)致機(jī)械事故和安全事故。針輪減速是將電機(jī)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的裝置。減速機(jī)是一種相對(duì)精密的機(jī)械，使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩。針輪減速機(jī)是采用擺線針齒嚙合、行星式傳動(dòng)原理，所以通常也叫做行星擺線減速機(jī)。

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滲碳淬火齒輪常用滲碳前碳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)為0.2%~0.3%的合金鋼，其齒面硬度常在58~62HRC的范圍內(nèi)。若低于57HRC時(shí)，齒面強(qiáng)度顯著下降，高于62HRC時(shí)則脆性增加。輪齒心部硬度一般以310~330HBW為宜。滲碳淬火齒輪的硬度，從輪齒表面至深層應(yīng)逐漸降低，而有效滲碳深度規(guī)定為表面至深層應(yīng)逐漸降低，減速器批發(fā)，而有效滲碳深度規(guī)定為表面至硬度52.5HRC處的深度。

滲碳淬火在輪齒彎曲疲勞強(qiáng)度方面的作用除使心部硬度有所提高外，還在于有表面的殘余壓應(yīng)力，它可使輪齒較大拉應(yīng)力區(qū)的應(yīng)力減小。因此磨齒時(shí)不能磨齒根部分，滾齒時(shí)要用留磨量滾刀。

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