南陽(yáng)智能道閘系統(tǒng)-方城道閘系統(tǒng)-精工批量訂做嚴(yán)格質(zhì)檢(查看)

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伸縮門(mén)的日常保養(yǎng)和維護(hù)

  現(xiàn)在很多大型的單位都在使用伸縮門(mén)，在使用的過(guò)程中，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)這門(mén)的電動(dòng)裝置有的時(shí)候會(huì)不好用，尤其是他的電動(dòng)滾輪上，有的時(shí)候轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)的時(shí)候會(huì)發(fā)出一些異響，有很多朋友在使用的過(guò)程中遇到這種問(wèn)題都是束手無(wú)策的，其實(shí)這種問(wèn)題去除起來(lái)非常方便，出現(xiàn)這種情況的原因就是因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間的下雨，或者是接觸水面。

  這個(gè)電動(dòng)的軸承生了銹，我們只要在這個(gè)軸承里面滴幾滴的機(jī)油就可以啦，經(jīng)過(guò)快速的摩擦之后，這里面的一些機(jī)油能夠有效的去除軸承上的銹，這樣能夠讓軸承在轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候，更加光滑，異響的聲音也就會(huì)消失的，還有就是遙控器的裝置不會(huì)太好用，有的時(shí)候，距離遠(yuǎn)的話(huà)遙控器就會(huì)不到作用，伸縮門(mén)出現(xiàn)這種狀況的原因有兩個(gè)。

  這個(gè)遙控器的電池電量不是太多，在使用的過(guò)程中，能偶發(fā)生出來(lái)的信號(hào)不是很強(qiáng)，第二就是在伸縮門(mén)的紅外接頭上會(huì)有灰，我們?cè)诮鉀Q這個(gè)問(wèn)題的時(shí)候，首先換一個(gè)電池試一下，如果不行的話(huà)，我們可以用干凈的麻布來(lái)擦拭一些伸縮門(mén)的紅外接頭，這樣能夠快速的去除這些疑難雜癥。

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　　近年來(lái)，國(guó)家越來(lái)越重視教育，南陽(yáng)智能道閘系統(tǒng)，其中學(xué)校的門(mén)禁安全問(wèn)題一直是人們反思的大事。 如何保障孩子們?cè)谟變簣@的安全呢？ 如何防止閑人進(jìn)入幼兒園？ 幼兒園閘機(jī)沒(méi)有大量用于幼兒園的情況下，幼兒園多根據(jù)門(mén)衛(wèi)用鐵鎖控制開(kāi)關(guān)門(mén)。 但是，南陽(yáng)小區(qū)道閘系統(tǒng)，依然存在校外的人混入幼兒園的情況。 鐵門(mén)的應(yīng)用，也給一些拜訪(fǎng)者帶來(lái)了很大的煩惱。

　　隨著智慧校園、平安學(xué)校的規(guī)模化發(fā)展，基本上所有的幼兒園都在大門(mén)處安裝了幼兒園閘機(jī)，實(shí)現(xiàn)人員的通行管理。 隨著現(xiàn)在幼兒園閘機(jī)應(yīng)用的成熟和穩(wěn)定，南陽(yáng)道閘系統(tǒng)價(jià)格，在幼兒園的學(xué)校設(shè)置幼兒園閘機(jī)成為了趨勢(shì)。 為了給幼兒創(chuàng)造健康安全的校園環(huán)境，許多幼兒園使用幼兒園閘機(jī)，幼兒園閘機(jī)是一種面向幼兒的人行通道管理設(shè)備，設(shè)備加工精細(xì)，功能完善，等級(jí)高，速度快，主要在幼兒園和小學(xué)。

　　校方管理系統(tǒng)可以清楚地記錄每次孩子進(jìn)出校園與父母交接情況，交接記錄有根據(jù)，學(xué)校放心，家長(zhǎng)放心。

　　家長(zhǎng)通過(guò)微信實(shí)現(xiàn)與校方的信息交換功能，顯示接送孩子的記錄、幼兒園、小學(xué)的新信息、每周的食譜等信息，讓家長(zhǎng)放心，提高家長(zhǎng)對(duì)幼兒園、小學(xué)的認(rèn)知度。

　　學(xué)校的老師和校長(zhǎng)也可以用手機(jī)取得孩子們的記錄，如果有異常，可以馬上發(fā)現(xiàn)，提高幼兒園的安全水平。

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車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)如何在場(chǎng)景下對(duì)車(chē)牌進(jìn)行識(shí)別

  目前各地的停車(chē)場(chǎng)建設(shè)水平參差不齊，大多數(shù)采用露天出入口，光影情況復(fù)雜，更兼以車(chē)輛運(yùn)行形成車(chē)牌大角度等因素，使得車(chē)牌識(shí)別難度加劇，那么車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)是如何在以下場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)牌的準(zhǔn)確識(shí)別的呢？

一、雨霧等惡劣天氣下

  雨霧天攝像機(jī)獲取的車(chē)牌圖像嚴(yán)重退化，限制和影響了監(jiān)控識(shí)別效用的發(fā)揮，目前主要采用圖像復(fù)原技術(shù)，雨霧天圖像的復(fù)原主要依據(jù)建模去除雨霧的影響，它充分考慮圖像質(zhì)量下降的原因，從根本上分析圖像退化與大氣散射的關(guān)系，從而還原真實(shí)的圖像。

二、夜間光線(xiàn)暗淡的情況

  夜間在車(chē)輛大燈的照射下，車(chē)牌識(shí)別攝像機(jī)所獲取到的圖像可能會(huì)變得一團(tuán)黑一團(tuán)白的，這為圖像的識(shí)別帶來(lái)了困難，解決這個(gè)問(wèn)題通常會(huì)用到智能補(bǔ)光技術(shù)，這個(gè)技術(shù)是靠智能算法控制的，保證夜間與白天看車(chē)牌效果；具有強(qiáng)光抑制自動(dòng)轉(zhuǎn)換功能。

三、車(chē)牌大角度問(wèn)題

  車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)在停車(chē)場(chǎng)大角度下難以抓拍到常規(guī)比例下的矩形車(chē)牌，大角度帶來(lái)的車(chē)牌成像變形是車(chē)牌識(shí)別公認(rèn)的技術(shù)難點(diǎn)，所以對(duì)于大角度的停車(chē)場(chǎng)出入口通常采用雙方向雙攝像機(jī)進(jìn)行抓拍，兩臺(tái)攝像機(jī)各自安裝在出現(xiàn)大角度問(wèn)題的出口或者入口處，方城道閘系統(tǒng)，當(dāng)有車(chē)輛行駛過(guò)來(lái)觸發(fā)地感線(xiàn)圈時(shí)，兩臺(tái)攝像機(jī)分別從兩個(gè)不同角度分別進(jìn)行抓拍，兩個(gè)攝像機(jī)會(huì)分別向云平臺(tái)上報(bào)車(chē)牌信息，包括車(chē)牌號(hào)碼、車(chē)牌打分值、抓拍全景圖片、車(chē)牌特寫(xiě)圖片等，平臺(tái)根據(jù)分值高的車(chē)牌信息為處理結(jié)果。

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