螺旋輸送機(jī)-旭豪科技-輸送機(jī)

　輸送帶為何降雨天容易跑偏，露天的輸送帶容易沾下水，輸送機(jī)的輥筒、托輥也比較容易潮潤(rùn)。橡膠與金屬的濕磨擦系數(shù)比較小，假定托輥轉(zhuǎn)動(dòng)不靈敏還是輥筒外表粘有物料，那么輸送帶在輥筒所遭受力便會(huì)翹棱衡，還是在兩側(cè)托輥上遭受的阻力就不完全一樣，這時(shí)，輸送帶運(yùn)轉(zhuǎn)便會(huì)錯(cuò)過(guò)均衡，顯露來(lái)跑偏。額外，鏈板輸送機(jī)，托輥外表粘能被水溶漲性的物料時(shí)，托輥與輸送帶之間的水膜的厚度將會(huì)添加，容易萌生出溜的現(xiàn)象，使輸送帶顯露來(lái)跑偏。

防止輸送機(jī)帶受到較大沖擊：輸送系統(tǒng)漏煤斗設(shè)計(jì)落差過(guò)大，螺旋輸送機(jī)，煤流方向不合理，系統(tǒng)內(nèi)大塊物料較多，會(huì)使輸送機(jī)帶受到?jīng)_擊，在皮帶表面形成更多凹坑，損壞橡膠表面。

防止與高溫物料接觸：在鍋爐房用尼龍輸送機(jī)帶輸送污渣煤時(shí)，未冷卻的高溫污渣煤熔化了輸送機(jī)帶的蓋膠，加劇了皮帶表面的異常磨損。此外，電焊和氣割過(guò)程中產(chǎn)生的火花和熔渣也會(huì)損壞覆蓋膠。

保證輸送機(jī)帶的質(zhì)量：在尼龍輸送機(jī)帶的制造過(guò)程中，由于橡膠的附著力不足、過(guò)程中的缺陷或某一制造過(guò)程的控制不嚴(yán)，摩擦的反作用力使覆蓋膠逐漸剝離，輸送機(jī)，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成覆蓋膠在輸送機(jī)帶上撕裂出現(xiàn)皮帶表面。

種是局部橡膠硫化法，用小型硫化機(jī)硫化局部損傷。由于硫化機(jī)尺寸的限制，維修速度僅為0.5m/h左右，不適合遠(yuǎn)距離維修。其次是橡膠補(bǔ)片法，采用德國(guó)技術(shù)的橡膠補(bǔ)片法，刮板輸送機(jī)，其優(yōu)點(diǎn)是修復(fù)速度快。待補(bǔ)口打磨干凈后，涂上膠粘劑，粘上橡膠，然后開(kāi)機(jī)。缺點(diǎn)是橡膠在運(yùn)行60-90天后會(huì)脫落。更大的問(wèn)題是，如果環(huán)形輸送帶在潮濕的環(huán)境中運(yùn)行，水蒸氣會(huì)在粘結(jié)面縫隙中積聚，使鋼絲繩生銹，久而久之，鋼絲繩就會(huì)生銹斷裂，甚至造成整個(gè)輸送帶的突然斷裂。此外，這種修復(fù)方法的成本也較高。






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