船用柴油機(jī)曲軸維修-濰坊滬聯(lián)電機(jī)維修-泰安曲軸維修

飛輪將在做功行程中輸入于曲軸的功的一部分貯存起來，用以在其他行程中克服阻力，帶動(dòng)曲柄連桿機(jī)構(gòu)越過上、下止點(diǎn)，保證曲軸的旋轉(zhuǎn)角速度和輸出轉(zhuǎn)矩盡可能均勻，并使發(fā)動(dòng)機(jī)有可能克服短時(shí)間的超載荷。

同時(shí)，飛輪又用作摩擦式離合器的驅(qū)動(dòng)件。

目前，國內(nèi)較陳舊的曲軸生產(chǎn)線多數(shù)由普通機(jī)床和機(jī)床組成，曲軸維修廠，生產(chǎn)效率和自動(dòng)化程度相對較低。粗加工設(shè)備一般采用多刀車床車削曲軸主軸頸及連桿軸頸，工序質(zhì)量穩(wěn)定性差，容易產(chǎn)生較大的加工應(yīng)力，難以達(dá)到合理的加工余量。精加工普遍采用MQ8260等普通曲軸磨床進(jìn)行粗磨、半精磨、精磨、拋光，通?？咳斯げ僮?，曲軸維修報(bào)價(jià)，加工質(zhì)量不穩(wěn)，尺寸一致性差。

發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸油孔的堵塞方法和選用的材料，關(guān)系到油孔附近的堆焊質(zhì)足以及焊后加工問題。堵塞油孔的材料可以是銅、鋁、碳精棒、低碳鋼或石墨、石棉、水玻璃制成的糊膏(國外資料介紹英美有用陶瓷塞)。用銅和碳精棒堵塞油孔，易使油孔附近的組織變硬。因?yàn)殂~的導(dǎo)熱快，易使堆焊層淬硬，碳精棒會(huì)向堆焊金屬滲碳，泰安曲軸維修，提高油孔的硬度，增加焊后加工的困難。鋁及石墨、石棉、水玻璃制的塞子，分別由于熔點(diǎn)太低，機(jī)械強(qiáng)度不夠而沒有應(yīng)用到生產(chǎn)上。

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