內(nèi)蒙古煤倉襯板廠家-松麗耐磨襯板耐磨板-不粘倉煤倉襯板廠家

煤倉襯板經(jīng)大量的調(diào)研和實驗，決定采用UHMWPE板材為煤倉內(nèi)襯，利用UHMWPE板材的自潤滑性和不粘性，以降低摩擦系數(shù)，達到解決堵倉現(xiàn)象。有 效的解決了堵倉問題，其煤倉的有效利用率均由20%--50%提高到100%，避免了因堵倉造成的生產(chǎn)中斷和捅倉事故，降低了倉料破碎率，節(jié)約了清理倉的費用。使用煤倉襯板的時候一定要確保產(chǎn)品是和合適的，廠家生產(chǎn)的新材料鋪路墊板也成為了行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)者，主要就是利用煤倉襯板的自潤滑性和不粘性，以降低摩擦系數(shù)，達到解決堵倉現(xiàn)象。大大縮短了裝車時間，減少了壓車皮現(xiàn)象，降低了工人的勞動強度，社會效益和經(jīng)濟效益都很顯著

煤倉襯板安裝方法：

 煤倉襯板把大塊板料固定在倉壁上，從而解決了煤倉粘結(jié)堵倉問題。一般無需鋪滿全倉，只要將煤倉下部錐型段放煤口部分造成的堵倉。

“黑色的金子”——煤，對于我國的經(jīng)濟發(fā)展、人民的生活、以及現(xiàn)代化的建設(shè)起著至關(guān)重要的作用，但是煤礦生產(chǎn)中的煤倉基本上都是用混凝土澆注而成，其表面不光滑、摩擦系數(shù)大、吸水性高，這是經(jīng)常造成粘結(jié)和堵倉的主要原因。因此，煤倉內(nèi)壁在規(guī)劃時都思考加設(shè)1層耐磨強度高于一般鋼板5~6倍的外表潤滑的煤倉襯板，以延長煤倉運用年限，下降修理率。特別是在軟媒開采、粉煤多、水分大的情況下，堵倉事故尤其嚴重。那面對這種棘手的問題如何解決呢？

早期為了解決煤倉的問題，不粘倉煤倉襯板廠家，通常采取諸如在倉壁上貼瓷磚、鋪鋼板或用電錘擊打，都未能解決，且人工捅倉又時長造成人身傷亡事故，顯然這些方法不盡人意，于是經(jīng)大量的調(diào)研和試驗后，決定采用超高分子量聚乙烯作為煤倉內(nèi)襯，利用超高分子量聚乙烯板材的自潤滑性和不粘性，內(nèi)蒙古煤倉襯板廠家，以降低摩擦系數(shù)，達到解決堵倉現(xiàn)象。2、先把車廂底板用高壓水完全清理，并把殘缺破損的部位焊接修補平整。

山東松麗耐磨材料有限公司長期從事聚乙烯煤倉襯板的生產(chǎn)加工多年，高分子煤倉襯板廠家，并且有著豐富的施工經(jīng)驗，廠家銷貨，無中間商，焦化廠煤倉襯板廠家，給您更低的價格，歡迎大家咨詢！

   聚乙烯煤倉襯板熔點約為130℃，相對密度為0.941~0.960。聚乙烯煤倉襯板具有良好的耐熱性和耐寒性，化學(xué)穩(wěn)定性好，還具有較高的剛性和韌性，機械強度好。介電性能，耐環(huán)境應(yīng)力開裂性亦較好。

  聚乙烯煤倉襯板使用壽命高于鋼質(zhì)，耐磨性是炭鋼及不銹鋼的3~7倍；摩擦系數(shù)小、自潤滑、不吸水、不粘結(jié)物料、抗沖擊性強度高、綜合機械性能好，耐酸、堿、鹽腐蝕、不老化、耐低溫、衛(wèi)生、重量輕、比重是鋼材的1/8.因此是用做散裝物料儲存及運輸設(shè)備襯里的材料。現(xiàn)在經(jīng)濟化的時代來了，要想不被市場和消費者拋棄，必須做得更好，如何行駛彎道超車，商品必須保證，供應(yīng)必須合理，這樣煤倉襯板才能在新形勢下實現(xiàn)突圍。

 

內(nèi)蒙古煤倉襯板廠家-松麗耐磨襯板耐磨板-不粘倉煤倉襯板廠家由山東松麗耐磨材料有限公司提供。煤倉襯板的抗老化：功能安穩(wěn)，抗老化性好，地上、地下埋沒均可，50年不老化。山東松麗耐磨材料有限公司堅持“以人為本”的企業(yè)理念，擁有一支高素質(zhì)的員工隊伍，力求提供更好的產(chǎn)品和服務(wù)回饋社會，并歡迎廣大新老客戶光臨惠顧，真誠合作、共創(chuàng)美好未來。松麗耐磨材料——您可信賴的朋友，公司地址：山東省德州市德城區(qū)，聯(lián)系人：孫經(jīng)理。