長沙高速聲屏障生產(chǎn)廠家-長沙高速聲屏障-品赫廠家供應(查看)

降噪的原理是什么

降噪的原理是什么

隔音屏障降噪的原理咱們在之前的文章中也提到過，隔音屏障是在聲源和接收者之間插入一個設備，長沙高速聲屏障價格，使聲波傳達有一個顯著的附加衰減，從而削弱接收者地點的必定區(qū)域內(nèi)的噪聲影響這樣的設備就稱為隔音屏障，聲音的另一種傳達便是跨介質(zhì)傳達。即從一種介質(zhì)，穿過兩種介質(zhì)的臨界接觸面進入另一種介質(zhì)。

此時聲能的傳遞實質(zhì)是振動起伏的傳遞?？缃橘|(zhì)傳達時，兩種介質(zhì)的密度相差越大，聲能的損耗越大。而實踐運用中，空氣為人類常態(tài)下活動空間，長沙高速聲屏障生產(chǎn)廠家，所以與空氣密度相差越大的資料一般為密度很高的資料（比空氣密度還要低許多的資料除了真空，還真的不多），即可視為隔音資料。

隔音屏障都適用于哪些范圍

隔音屏障都適用于哪些范圍

適用于公路、公路、高架復合路等噪音來源的降噪降噪.它分為純聲屏障(隔音網(wǎng))，反射聲屏障和聲屏障分離吸聲和隔音.后者是一種更有用的隔音辦法.它是指在鐵路和快速干線兩側(cè)修建的墻體構(gòu)造，以減少道路噪音對左近居民的影響。隔音屏障外形美觀大方，制造精致，運輸、裝置便當，造價低，運用壽命長，特別適用于高架高速道路和城市輕軌、地鐵的防噪聲運用，長沙高速聲屏障，是現(xiàn)代化城市的隔聲降噪設備。

聲屏障材料技術(shù)性能要求

聲學性能聲屏障聲學構(gòu)件的計權(quán)隔聲量不應小于30dB。具有吸聲性能的聲屏障聲學構(gòu)件，長沙高速聲屏障廠家，還要符合降噪系數(shù)的要求，應用于列車運行速度200km/h以下的鐵路聲屏障聲學構(gòu)件的降噪系數(shù)不應小于0.60，應用于列車運行速度200km/h及以上的鐵路聲屏障聲學構(gòu)件的降噪系數(shù)不應小于0.70。

抗風壓性能

聲屏障聲學構(gòu)件抗風壓性能，以是否發(fā)生功能障礙、殘余變形或損壞，其彈性撓度不應超過LA/100（LA為聲屏障構(gòu)件自由長度，下同），殘余變形不應超過LA/500進行評價。

長沙高速聲屏障生產(chǎn)廠家-長沙高速聲屏障-品赫廠家供應(查看)由河北品赫絲網(wǎng)制品有限公司提供。河北品赫絲網(wǎng)制品有限公司擁有很好的服務與產(chǎn)品，不斷地受到新老用戶及業(yè)內(nèi)人士的肯定和信任。我們公司是商盟認證會員，點擊頁面的商盟客服圖標，可以直接與我們客服人員對話，愿我們今后的合作愉快！同時本公司還是從事道路護欄網(wǎng)，體育場圍網(wǎng)，基坑護欄的廠家，歡迎來電咨詢。