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塑料齒輪材料:
聚甲醛(POM)作為一種齒輪常用、‘重要的熱塑性工程塑料,已有40多年的歷史。由于聚甲醛吸濕性特小,可保證齒輪長時間的尺寸穩(wěn)定性和在較寬廣溫度范圍內的抗PI勞、耐腐蝕等優(yōu)良特性和自潤性能,一直是塑料齒輪中的首XUAN工程塑料。
尼龍(PA66和PA46等)具有良好的堅韌性和耐用度等優(yōu)點,是另一種齒輪常用工程塑料。但尼龍具有較強的吸濕性,會引起了塑件性能和尺寸發(fā)生變化。囚此,銑床進給器,尼龍不適合精密傳動用齒輪。
電刷故障的危害
某日,某發(fā)電廠2臺大型發(fā)電機組轉子滑環(huán)相繼發(fā)生碳刷打碎機組緊急降負荷,更換碳刷,未果。繼而發(fā)生滑環(huán)環(huán)火,機組解列。近日,西北電網某發(fā)電廠QFS—125型發(fā)電機組勵磁機換向器碳刷環(huán)火緊急停機;江南某發(fā)電廠30萬千瓦發(fā)電機組投產后運行僅經過一次大修。在一次小修后運行不久,發(fā)電機集電環(huán)內環(huán)(靠發(fā)電機側)碳刷磨損非常嚴重,電子進給器,且連續(xù)多個班次都有批量更換,同時檢查發(fā)現發(fā)電機集電環(huán)刷架油污嚴重,經紅外測溫儀檢測發(fā)現集電環(huán)內環(huán)表面與碳刷接觸部位溫度高達230℃~360℃,靠勵磁機側的集電環(huán)外環(huán)溫度正常的60℃~70℃,機組負荷降到20萬千瓦以后,仍不見集電環(huán)溫度有回落跡,銑床自動進給器,解列搶修?!瓕覍野l(fā)生的碳刷事故給發(fā)電廠和電力系統(tǒng)造成巨大經濟損失
電機運行時所產生火花的形態(tài),通常分為點狀火花(很微弱且不連續(xù));粒狀火花(較點狀火花大,亮度也較點狀火花強);火球狀火花(在碳刷滑出邊上停留或浮動的紅色或白色的明亮球狀火花);火舌狀火花(在碳刷滑出時,火花拖長,麗水進給器,有短火苗,一般為紅色);爆鳴狀火花(火花明亮,有較大的放電聲響);飛濺狀火花(火舌拖出較長,有火星飛越現象);環(huán)火狀火花(碳刷滑出邊火花拖長并附在換向器表面形成環(huán)火,嚴重時形成正負刷架間的弧光短路)。
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