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透水混凝土地坪的性能及優(yōu)點(diǎn)
1、吸收車輛行駛過程中產(chǎn)生的噪音,創(chuàng)造安靜舒適的生活和交通環(huán)境;
2、雨天防止道路區(qū)域積水和夜間道路反光,提高車輛和行人的交通舒適性和安全性;
3、15%-25%的孔隙率增加了城市的滲透透氣面積,加強(qiáng)了混凝土中水與地表空氣的熱交換,有效調(diào)節(jié)了城市氣候,降低了地表溫度,有利于緩解城市“熱島現(xiàn)象”;
4、270L/m2/min的透水率可以增加雨水向地表的滲透,緩解地下水位急劇下降等城市生態(tài)環(huán)境問題。
5、透水混凝土地面整體性強(qiáng),使用壽命長,接近或超過普通混凝土的使用壽命;同時也彌補(bǔ)了透水磚整體性差、不均勻、易松動、使用周期短等缺點(diǎn)。
6、透水混凝土混凝土地坪有一系列經(jīng)典配色方案,能配合設(shè)計師的創(chuàng)意和業(yè)主的特殊要求,透水混凝土路面造價,實現(xiàn)不同環(huán)境、風(fēng)格和個性要求的裝飾創(chuàng)意,是其他混凝土地坪材料無法比擬的。
透水混凝土地坪的特性是什么
透水混凝土材料在道路建設(shè)中的應(yīng)用越來越廣泛和迫切,本文以道路建設(shè)為突破口,研究了傳統(tǒng)混凝土材料對城市建設(shè)、人民生活和環(huán)境保護(hù)的不利影響。過去,由于人口不多,透水混凝土路面方案,城市擁堵程度不如現(xiàn)在。對城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的認(rèn)識也是基于基礎(chǔ)設(shè)施的視覺效果和使用期限。當(dāng)然,城市建設(shè)成本也是要考慮的。
從傳統(tǒng)混凝土材料的弊端分析可以看出,城市大面積擴(kuò)張帶來了大面積的道路建設(shè),但道路建設(shè)與雨水滲透之間存在矛盾,因此在材料的改進(jìn)上,必須實現(xiàn)“道路回歸”。對混凝土材料進(jìn)行改良,使其具有天然道路的透水性。
透水地坪能否緩解城市“熱島現(xiàn)象”
1、透水地坪能吸收車輛行駛噪聲,減少雨天路面積水和反光面積,緩解城市“熱島現(xiàn)象”,緩解地下水位急劇下降等生態(tài)環(huán)境,通過色彩搭配達(dá)到裝飾效果。因此,它具有透氣、透水、重量輕的特點(diǎn),特別適合海綿城市建設(shè)。
2、透水混凝土又稱多孔混凝土、無砂混凝土、排水混凝土和透水地坪,太原透水混凝土路面,是由集料、水泥和粘結(jié)劑加水配制而成的多孔輕質(zhì)混凝土。它不含細(xì),而是在粗表面覆蓋一層薄薄的水泥漿,形成孔隙分布均勻的蜂窩狀結(jié)構(gòu)。因此,它具有透氣、透水、重量輕的特點(diǎn)。針對原有城市道路的路面缺陷,研制了一種新型道路,能讓雨水流入地下,有效補(bǔ)充地下水,有效消除地面油類化合物對環(huán)境污染的危害。同時,透水混凝土路面鋪設(shè),是保護(hù)自然、保持生態(tài)平衡、吸聲降噪、緩解熱島效應(yīng)的優(yōu)良鋪路材料。
3、透水地坪基礎(chǔ)施工技術(shù)
根據(jù)施工現(xiàn)場條件,結(jié)合圖紙及透水混凝土結(jié)構(gòu),開挖土方,放出邊線樁,不同地段采用不同的施工方法。
路溝達(dá)到設(shè)計標(biāo)高后,用平地機(jī)平整,刮出路拱,并預(yù)留壓實量,然后用壓路機(jī)壓實。填筑壓實作業(yè)采用重型振動壓路機(jī)進(jìn)行,采用先輕后重的方法,按填筑壓實度標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行壓實。碾壓前應(yīng)檢查確認(rèn)填筑層厚度、平整度、含水量符合要求后方可碾壓。壓路機(jī)達(dá)不到的地方,采用小型壓實機(jī)械壓實,壓實均勻,無死角。然后檢查密實度,并進(jìn)行級配砂、礫石施工。
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