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這種聯(lián)軸器可以允許兩軸間有較大的夾角(夾角可達(dá)),而且在機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),夾角發(fā)生改變?nèi)钥烧鲃?;但?dāng)過大時(shí),傳動效率會顯著降低。這種聯(lián)軸器的缺點(diǎn)是:當(dāng)主動軸角速度為常數(shù)時(shí),從動軸的角速度并不是常數(shù),而是在一定范圍內(nèi)變化,因而在傳動中將產(chǎn)生附加動載荷。
在機(jī)械設(shè)計(jì)中,數(shù)控送料架廠家,常將整機(jī)的減速傳動部分設(shè)計(jì)和制造成獨(dú)立的閉式傳動裝置,稱為減速器,它是機(jī)械工業(yè)中基本和典型的傳動裝置。
擬設(shè)計(jì)為兩級圓柱齒輪減速器,采用展開式連接,是兩級減速器中應(yīng)用廣泛的一種。齒輪相對于軸承不對稱,要求軸具有較大的剛度。
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