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高速路上的波形護欄需要的防撞性能要好所以對護欄板以及立柱的材料選擇很注意。普通圓柱鋼管直徑為114 mm和140 mm，福州道路標線廠家，長度可按需求找原料廠家定制。波形護欄的相關組件同樣重要，護欄板的螺栓、端頭、防雨帽等零部件也需要進行表面加工，然后進行噴塑或熱鍍鋅處理。只有處理過的配件才能在戶外經(jīng)得起長時間風吹日曬，防腐防銹，否則時間一長就可能導致護欄板整體防護效果不佳，從而影響人們出行的安全。

高速公路上安裝的波形護欄作為半鋼xing交通安防產(chǎn)品，護欄板的材質(zhì)用Ｑ235低碳鋼材質(zhì)所制。再處理其表面用來防腐防銹，處理時會采用浸鍍鋅或噴塑的方法。

波形護欄的安裝是有行業(yè)標準的，安裝護欄板時，護欄板的立柱之間的距離一般為4m，福州道路標線施工電話，而波紋護欄板的長度一般為4.32m，由于護欄板的兩端需要固定拼接在一起，所以護欄板的長度略長。護欄板的長度是固定的，因此可以通過測量需求裝置的護欄板的路面長度來計算護欄板的套數(shù)，不過在一些特別危險的路段立柱會變得密一些。選擇一家好的廠家很重要，一家負責的廠家在對護欄的原材料上就很負責。

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生產(chǎn)的隔離護欄有多種款式，福州道路標線工程，隔離護欄具有外形美觀，桿細風阻少，表面經(jīng)過鍍鋅涂塑雙層防腐處理使用時間長，能自潔可以減少維護費用，安裝拆除快捷方便，防撞性能好，福州道路標線，接觸面少等優(yōu)勢，路面的使用量也是很大的。

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為什么現(xiàn)在道路上的隔離護欄看上去這么多呢？

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