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電動(dòng)汽車(chē)充電樁電纜-武漢充電樁電纜-武漢迪黎

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發(fā)布時(shí)間:2023-02-21 04:15  






充電樁纜導(dǎo)體

充電樁電纜的導(dǎo)體芯數(shù)一般為2, 3, 4, 5芯帶或不帶信號(hào)控制線屬于EN60228中第6類,鍍或不鍍錫。推薦線截面:0,5; 1; 1,5;2,5;4;6;10;16 mm2        

注:1)未標(biāo)明溫度條件者均為室溫,即23士2℃。  

   2)電纜長(zhǎng)期使用溫度為-40℃~125℃和-40℃~105℃兩種等級(jí)。

   3)125℃料為低煙無(wú)鹵阻燃,用于單芯線。

   4)105℃料為阻燃(電纜要求通過(guò)成束燃燒C),用于多芯線。

   5)125℃料3000h試驗(yàn)溫度為125℃,240h試驗(yàn)溫度為150℃,熱過(guò)載溫度為175℃。 105℃料3000h試驗(yàn)溫度為105℃,240h試驗(yàn)溫度為135℃,電動(dòng)汽車(chē)充電樁電纜,熱過(guò)載溫度為150℃。

   6) 125℃料要求抗撕性能好,6N/mm以上(按橡皮電纜的試驗(yàn)方法)。

   7) 240h、150℃老化試驗(yàn)后材料不變色、。




隨著個(gè)各行各業(yè)的不斷發(fā)展,線纜領(lǐng)域也迎來(lái)的新的發(fā)展契機(jī),但是值得注意的一點(diǎn)就是,許多的橡套電纜的成品,外觀有時(shí)候會(huì)存在缺陷,比如,產(chǎn)品的外觀表面不是非常的光滑、表面有表面有熟料粒子等雜質(zhì);或者是橡套電纜的表面上存在劃傷、擦傷;還有就是許多的橡套電纜的外表面存在塌陷、麻花紋等情況。

有可能是因?yàn)槟L椎某芯€太長(zhǎng)或者是太短造成的,充電樁電纜多少錢(qián),也或者是生產(chǎn)橡套線纜的??诓粔蚬饣蛘呤巧a(chǎn)電線的設(shè)備口徑太大造成的;其次就是設(shè)備的機(jī)頭、模口或者是設(shè)備的機(jī)身溫度太低;也或者是由于橡套電纜的原材料橡膠的塑性太小,均有可能導(dǎo)致橡套電纜表面不光滑的情況出現(xiàn)。




從使用層面來(lái)說(shuō),現(xiàn)在的光伏電纜充電樁基本都是第三方公司建的。對(duì)很多用戶來(lái)說(shuō)充電樁只是給新能源汽車(chē)供電的設(shè)備,只要能充電就一切都好。但實(shí)際上新能源汽車(chē)和充電樁之間存在一些安全隱患,其實(shí)電動(dòng)車(chē)的充電原理和手機(jī)差不多。電動(dòng)車(chē)用充電樁充電,而我們的手機(jī)用充電器充電,不同功率的充電樁對(duì)應(yīng)不同功率的手機(jī)充電器。對(duì)于手機(jī)充電來(lái)說(shuō),武漢充電樁電纜,如果長(zhǎng)時(shí)間使用電流過(guò)大的充電器,手機(jī)電池必然會(huì)出現(xiàn)發(fā)熱、膨脹甚至爆l炸等問(wèn)題;其實(shí)這種問(wèn)題也會(huì)出現(xiàn)在新能源汽車(chē)的電池上,尤其是對(duì)于沒(méi)有電池保護(hù)系統(tǒng)的新能源汽車(chē),甚至是致命的。




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