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裝配產(chǎn)品可不是一件熟能生巧的事,產(chǎn)品從硅膠制品廠家加工完成后,配合使用在不同的構(gòu)架上,是每個(gè)產(chǎn)品都需要這個(gè)過(guò)程,而硅膠密封圈產(chǎn)品與主體產(chǎn)品之間的組裝效果保持密切聯(lián)合,可以取到很好的效果,這么一說(shuō),硅膠制品在進(jìn)行安裝組合的時(shí)候,硅橡膠管,還是需要有一定的技巧和注意事項(xiàng)的。
案例非常的多,很多時(shí)候一個(gè)產(chǎn)品的質(zhì)量往往取決于一個(gè)小小的細(xì)節(jié)問(wèn)題,比如配件與配件之間的組裝尺寸偏差,安裝時(shí)有扭曲現(xiàn)象等等,所以對(duì)于硅膠密封圈來(lái)說(shuō)不論是產(chǎn)品的使用用途作用在哪里,后裝配成型工藝還是需要一定的注意事項(xiàng)!
1、不能裝錯(cuò)方向和破壞唇邊。唇邊若有以上的傷痕,可能導(dǎo)致明顯的漏油。
2、防止強(qiáng)制安裝。不能用錘子敲入,而要用工具先將密封圈壓入座孔內(nèi),硅橡膠管怎么樣,再用簡(jiǎn)單圓筒保護(hù)唇邊通過(guò)花鍵部位。安裝前,要在唇部涂抹些潤(rùn)滑油,以便于安裝并防止初期運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),要注意清潔。
3、防止超期使用。動(dòng)密封的橡膠密封圈使用期一般為5000h,應(yīng)該及時(shí)更的密封圈。
4、避免使用舊密封圈。使用新密封圈時(shí),也要仔細(xì)檢查其表面質(zhì)量,確定無(wú)小孔、凸起物、裂痕和凹槽等并有足夠彈性后再使用。
5、為防止損壞導(dǎo)致漏油,硅橡膠管廠家,須按規(guī)程操作,同時(shí),不能長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷或?qū)C(jī)器置于比較惡劣的環(huán)境中運(yùn)轉(zhuǎn)。
滲漏不但影響系統(tǒng)的工作效率,嚴(yán)重時(shí)可能危及航空器的飛行安全,所以飛機(jī)上會(huì)大量采用密封元件。O型密封圈的作用就是阻擋液體或氣體從兩個(gè)配合零件之間的間隙中流出,同時(shí)也防止外界雜質(zhì)如空氣、灰塵、水分和異物等侵入的裝置。
流體狀態(tài)的工作介質(zhì),在液壓系統(tǒng)及元件的容腔內(nèi)流動(dòng)或暫存,當(dāng)受到內(nèi)力或外力的作用,而導(dǎo)致少量的介質(zhì)外漏,這就是滲漏。滲漏的標(biāo)準(zhǔn)在飛機(jī)上要求的是相當(dāng)嚴(yán)格與苛刻的,只要超過(guò)滲漏的標(biāo)準(zhǔn),維修人員就應(yīng)該根據(jù)相應(yīng)的手冊(cè)對(duì)滲漏的部件或密封元件進(jìn)行修理或許更換。O型密封圈具有防止內(nèi)漏和外漏的雙重功能,因此可以裝在需要兩個(gè)方向都要密封的部位,使用廣泛。
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