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集裝箱正面吊運機
山西啟洋機電設(shè)備有限公司主營:科尼集裝箱正面吊、重型叉車、集裝箱堆高機等
集裝箱正面吊運機起重機的歷史
公元前10年,古羅馬建筑師維特魯維斯曾在其建筑手冊里描述了一種起重機械。這種機械有一根桅桿,桿頂裝有滑輪,由牽索固定桅桿的位置,用絞盤拉動通過滑輪的纜索,以吊起重物。同時,吊具可以左右側(cè)移各800mm,以便于在吊裝時對箱,提高作業(yè)效率。有些超重機械可用兩根桅桿,構(gòu)成人字形,把吊起物橫向移動,但幅度很小,操作也十分吃力。
2017年6月1日,伴隨著震耳欲聾的禮l炮聲,科尼正面吊的交車儀式在齊齊哈爾克山鎮(zhèn)火車站隆重舉行。這標(biāo)志著科尼的設(shè)備再次助力于鐵路市場,并逐步擴展到中國的各個區(qū)域。
此臺正面吊運用于齊齊哈爾鐵路中轉(zhuǎn)站的集裝箱裝卸,主要以水泥裝運為主??颇嵴娴跻云鋵挻蟆怨痰膫鲃虞S和長軸距來實現(xiàn)重載荷安全起重的極j佳穩(wěn)定性。此優(yōu)勢使集裝箱裝卸作業(yè)更有效安全,也贏得用戶的一致好評。
此次正面吊的成功交車,預(yù)示著科尼在中國的鐵路市場又多了一個腳印,走進鐵路市場的步伐也更加穩(wěn)健有力。
由于集裝箱正面吊運機廣泛應(yīng)用于集裝箱堆場的裝卸作業(yè),所以一些用戶對于正面吊運機裝卸集裝箱的性提出了更高的要求。
隨著液壓技術(shù)的發(fā)展,液壓元件集成化程度越來越高,簡化了管路,提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性。這有助于對集裝箱正面吊運機液壓系統(tǒng)進行優(yōu)化設(shè)計