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但是值得一提的是,以上擺放方式是一些理論性的東西,很多倉(cāng)庫(kù)工作人員容易犯的錯(cuò)誤就是理論脫離實(shí)際,當(dāng)我們使用木托盤(pán)包裝時(shí),還必須要包裝物品的實(shí)際個(gè)性,從而做到好。原木材料:目前國(guó)內(nèi)木托盤(pán)的材料主要有松木、鐵衫、冷杉以及其他雜類(lèi)硬木,不同的材料代表托盤(pán)的不同使用性能。歐洲托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)中明確規(guī)定不能使用白楊木。中國(guó)楊木速生材,質(zhì)量好,價(jià)格便宜,制造成本低,普及力高。木質(zhì)、紙質(zhì)和金屬容器等硬質(zhì)直方體貨物單層或多層交錯(cuò)碼放,拉伸或收縮包裝,紙質(zhì)或纖維質(zhì)類(lèi)貨物單層或多層交錯(cuò)碼放,用捆扎帶十字封合。
縱橫交錯(cuò)式:相鄰擺放旋轉(zhuǎn)90度,一層橫向放置,另一層縱向放置。每層間有必定的咬合作用,但咬合強(qiáng)度不高?;厥战M織應(yīng)將回收的木托盤(pán)合理處理,促進(jìn)托盤(pán)流通循環(huán),減少木材資源的浪費(fèi)等,實(shí)現(xiàn)木托盤(pán)的可持續(xù)發(fā)展。一般來(lái)說(shuō),木托盤(pán)的額外動(dòng)載不超越2噸。有時(shí),托盤(pán)在碼垛運(yùn)用中,操作工人會(huì)為了進(jìn)步工作效率,將碼垛好的貨品直接由底部的托盤(pán)挑取,這樣之前的動(dòng)載加倍了。實(shí)踐證明,超載是降低托盤(pán)使用次數(shù)的直接元兇巨惡。松木,為制造木托盤(pán)的主要木材之一,含有的會(huì)影響被涂層的附著力與顏色的均勻,在氣溫較高時(shí)會(huì)從木材中溢出,造成涂層發(fā)黏。所以需要對(duì)其進(jìn)行去除。
縱橫交錯(cuò)式:相鄰擺放旋轉(zhuǎn)90度,一層橫向放置,另一層縱向放置。每層間有必定的咬合作用,但咬合強(qiáng)度不高。木托盤(pán)放貨應(yīng)遵循均衡受力的原則,一些不規(guī)則的貨物,如機(jī)械、大型鑄件等貨物應(yīng)考慮在托盤(pán)上面增加木質(zhì)隔板,避免貨物直接放在托盤(pán)上,使托盤(pán)的受力不均勻?qū)е聯(lián)p壞。密封的金屬容器等圓柱體貨物單層或多層碼放,木質(zhì)貨蓋加固,需進(jìn)行防潮,防水等防護(hù)的紙質(zhì)品,紡織品貨物單層或多層交錯(cuò)碼放,拉伸或收縮包裝, 或增加角支撐,貨蓋隔板等加固架構(gòu)。
注意在使用中人為的傷害。操作人員在使用叉車(chē)移動(dòng)木托盤(pán)時(shí),兩叉之間的距離應(yīng)盡量放寬至木托盤(pán)的進(jìn)叉口外緣,進(jìn)叉深度應(yīng)大于整個(gè)木托盤(pán)深度的2/3以上。液壓車(chē)和叉車(chē)在使用木托盤(pán)動(dòng)載時(shí),應(yīng)保持勻速度進(jìn)退和上下,避免急剎、急轉(zhuǎn)引起卡板受損、造成貨物倒塌。木托盤(pán)川字型卡板盡可能選擇無(wú)底板面進(jìn)叉,進(jìn)叉時(shí)應(yīng)保證準(zhǔn)確平穩(wěn)的插入木托盤(pán)插孔中,以免插壞木托盤(pán)。優(yōu)點(diǎn):度高、不易變形,用高強(qiáng)度螺釘加固,不會(huì)起釘,牢固性好。易碎類(lèi)貨物單層或多層碼放,增加木質(zhì)支撐隔板結(jié)構(gòu),金屬瓶類(lèi)圓柱體容器或貨物單層垂直碼放,增加貨框及板條加固結(jié)構(gòu),袋類(lèi)貨物多層交錯(cuò)壓實(shí)碼放。