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一般來說， 單向閥的開啟壓力大約為0.35-0.5 kgfcm?在維修工程機(jī)械時(shí)，配件代用或錯(cuò)用的現(xiàn)象仍然較普遍，有些配件應(yīng)急代用是可行的，但長時(shí)間使用卻有害無益，影響機(jī)械的安全和技術(shù)性能。，全流通過時(shí)壓力損失一般不超過1~3 kgfcm2.它作背壓閥使用時(shí)1.選擇液流方向，使壓力油或回油只能按單向閥限定的方向流動(dòng)，構(gòu)成特定的回路。2.區(qū)分高低壓力油，防止高壓油進(jìn)入低壓系統(tǒng)。3.防止逆流，保護(hù)液壓元件。4.液壓泵停止時(shí)保持液壓缸的位置，起安全保護(hù)作用，防止發(fā)生事故。s. 與其它控制閥并聯(lián)使用，使之只在單方向上起作用。

流量系統(tǒng)Ca是影響閥流量的很重要的參數(shù)，它-一般受雷諾數(shù)Re,開口的形狀和通路的光潔度的影響。由于閥內(nèi)壁的光潔度都比較高，所以影響流量系數(shù)的主要參數(shù)是雷諾，而雷諾數(shù)又受開口形狀的影響。-般來說，當(dāng)雷諾數(shù)大于某一值后，流量系數(shù)近似于常數(shù)。對(duì)于滑閥來說，Re-60-~ 100時(shí)流量系數(shù)大，一股Ca為0.67-0.74。Re>100時(shí)，- ~般Ca為0.61-0.67。工程機(jī)械柴油機(jī)高壓油管兩端的凸頭與噴油器、噴油泵連接，其靠接觸面的加工精度及連接螺母的緊固力來實(shí)現(xiàn)密封。

滑閥的橫向力滑閥的閥芯與閥體之間，為了防止泄漏，-一般間隙很小。在一般情況下，由于滑閥配合表面幾何形狀的誤差，使配合間隙內(nèi)壓力油對(duì)閥芯的橫向作用力失去平衡，因而產(chǎn)生橫向力。如倒錐形閥芯(高壓側(cè)的閥芯直徑大于低壓側(cè)的直徑)，鼓形閥芯以及閥芯位置傾斜等都會(huì)產(chǎn)生橫向力，這種橫向力往往會(huì)使閥芯緊貼于閥體內(nèi)腔，擠掉配合面之間的油膜，增大了滑動(dòng)阻力。調(diào)整控制壓力油流入液動(dòng)滑閥的流量，可以控制滑閥的換向速度，提高換向動(dòng)作的平穩(wěn)性，避免液壓系統(tǒng)的換向沖擊。