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旋挖鉆機(jī)動(dòng)力頭主閥安全閥溢流壓力過低

旋挖鉆機(jī)動(dòng)力頭

主閥安全閥溢流壓力過低。一般在主閥上

每個(gè)閥門都有一個(gè)主安全閥和一個(gè)單獨(dú)的安全閥。將建立控制動(dòng)力頭各閥門的主安全閥泄壓和減壓閥泄壓。

動(dòng)力頭變?nèi)趿?。如果主安全閥溢出，那么不僅電源頭不能轉(zhuǎn)動(dòng)，而且、主絞盤、的子繞組、轉(zhuǎn)向?qū)⑻幱谌鯛顟B(tài)。通過重新調(diào)整主安全閥或動(dòng)力頭閥安全閥釋放壓力可以消除此故障。

由于機(jī)械使用時(shí)間長，主泵磨損過多，主泵高壓和低壓油室，導(dǎo)致系統(tǒng)壓力低。在這種情況下，整個(gè)機(jī)器的所有動(dòng)作都將變?nèi)?，在這種情況下，只能更換主泵或主泵。

動(dòng)力頭電機(jī)的功耗過大，高低壓室油膩，導(dǎo)致電機(jī)進(jìn)線口、?；赜涂诘南鄬毫μ?，導(dǎo)致動(dòng)力頭異常旋轉(zhuǎn)。在這種情況下，只能修理電動(dòng)機(jī)或更換電動(dòng)機(jī)。主泵顯示壓力正常且動(dòng)力頭未正常旋轉(zhuǎn)。

連接輪轂和回轉(zhuǎn)支承的螺栓都被切斷。在這種情況下，可以判斷大齒圈是否可以從油箱齒輪油觀察口旋轉(zhuǎn)，或者通過聽到動(dòng)力頭箱中是否有金屬摩擦聲。這種情況的根本原因是螺栓在組裝期間沒有達(dá)到設(shè)計(jì)預(yù)緊力矩。

潛孔鑿巖的實(shí)質(zhì)，是在鑿巖過程中使沖擊器潛入孔內(nèi)，以減小由于釬桿傳遞沖擊功所造成的能量損失，從而減小孔深對鑿巖效率的影響。潛孔鑿巖的鑿巖設(shè)備是潛孔鉆機(jī)，我國地下礦山常用的有YQ-80、YQ-100及QZ-165等型號(hào)，在堅(jiān)固性系數(shù)f=8?14的礦巖中鉆鑿孔徑為80～165毫米的深孔，能獲得較高的鑿巖速度。

潛孔鉆機(jī)是沖擊回轉(zhuǎn)式鉆機(jī)，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)與一般鑿巖機(jī)不同，其配氣和活塞往復(fù)機(jī)構(gòu)是獨(dú)立的，即沖擊器，如圖2。其前端直接聯(lián)接鉆頭，后端聯(lián)接鉆桿。鑿巖時(shí)沖擊器潛入孔內(nèi)，通過配氣裝置（閥），使沖擊器內(nèi)的活塞（錘體）往復(fù)運(yùn)動(dòng)打擊釬尾，使得鉆頭對孔底巖石產(chǎn)生沖擊。

鉆機(jī)的磨合期的特點(diǎn)：

　　1.發(fā)生松動(dòng)

　　新加工裝配的零部件，存在著幾何形狀和配合尺寸的偏差，在使用初期，由于受到?jīng)_擊、振動(dòng)等交變負(fù)荷，以及受熱、變形等因素的影響，加上磨損過快等原因，容易使原來緊固的零部件產(chǎn)生松動(dòng)。

　　2.磨損速度快

　　由于新機(jī)器零部件加工、裝配和調(diào)整等因素的影響，其摩擦表面粗糙，配合面接觸面積較小，表面的承壓狀況不均。機(jī)器在運(yùn)行過程中，零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦，磨落下來的金屬碎屑，又作為磨料，繼續(xù)參與摩擦，更加速了零件配合表面的磨損。因此，磨合期內(nèi)容易造成零部件(特別是配合表面)的磨損，磨損速度快。這時(shí)，如果超負(fù)荷作業(yè)，則可能導(dǎo)致零部件的損壞，產(chǎn)生早期故障。

　　3.發(fā)生滲漏現(xiàn)象

　　由于機(jī)件的松動(dòng)、振動(dòng)和機(jī)器受熱的影響，機(jī)器的密封面以及管接頭等處，會(huì)出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象;部分鑄造、加工等缺陷，在裝配調(diào)試時(shí)難以發(fā)現(xiàn)，但由于作業(yè)過程中的振動(dòng)、沖擊作用，這種缺陷就被暴露出來，表現(xiàn)為漏(滲)油(水)。因此，磨合期容易出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象。

　　4.操作失誤多

　　由于對機(jī)器的結(jié)構(gòu)、性能的了解不夠(特別是新的操作者)，容易因操作失誤引起故障，甚至引起機(jī)械事故。

　　5.潤滑不良

　　由于新裝配的零部件的配合間隙較小，并且由于裝配等原因，很難保證配合間隙的均勻性，潤滑油(脂)不易在摩擦表面形成均勻的油膜，以阻止磨損。從而降低潤滑效能，造成機(jī)件的早期異常磨損。嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成精密配合的摩擦表面劃傷或咬合現(xiàn)象，導(dǎo)致故障的發(fā)生。