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運梁車操縱工安全操縱規(guī)程

1、運梁臺車在梁場停放后，應(yīng)配合梁場龍門吊或其他方式將梁片吊或移至運梁臺車上方。

2、運梁車裝梁時，梁片重應(yīng)落在臺車縱向中心線上，偏差不得超過20毫米，在曲線上裝梁時，可使梁片中心與臺車縱向中心線略成斜交。

3、梁片落在機動平車上時，梁前端應(yīng)超出臺車支承橫梁2-3米，如施工條件限制，可按照規(guī)范利用其較大懸出位置，梁片與臺車支承間應(yīng)墊放硬木板或纖維層膠皮，以保護梁片砼。

4、運梁臺車運送梁片時，應(yīng)先試電機制動中是否有效，往掉止輪器后方可自行。運梁臺車重載速度為5米/分鐘。

5、運梁臺車停運時，應(yīng)及時放置止輪器。

運梁平車一定要勤檢查，只有這樣才能在后續(xù)的使用中更加的安全、放心。

夏季，運梁平車?yán)鋮s液蒸發(fā)的比較快，因此要經(jīng)常的檢查冷卻液是否缺少，如果缺少就要及時的補充同一品牌的防凍液，不可補充其它品牌的防凍液或水。輪胎式運梁車在使用過程中要檢測哪些方面1、啟動機器前，必須認(rèn)真檢查緊固、潤滑的各個部位，確認(rèn)安全良好，并按規(guī)定作好啟動前的各項準(zhǔn)備工作，方可啟動使用。因為防凍液是汽車發(fā)動機冷卻系統(tǒng)內(nèi)的主要工作介質(zhì)，其主要作用是使發(fā)動機冷卻系統(tǒng)通過強制循環(huán)，使發(fā)動機保持合適的工作溫度。

夏天地面的溫度將明顯升高，這將會使運梁平車的輪胎加速老化，因此檢查輪胎將非常必要。首先檢查是胎壓，需要進行適當(dāng)調(diào)整。其次是檢查輪胎的磨損及老化情況。

在平時，炮車廠家對輪胎也應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定進行適當(dāng)充放氣，使其始終保持在良好的胎壓和負(fù)載范圍內(nèi)。如果行駛路況較差，也應(yīng)當(dāng)及時的檢查輪胎的受損情況并進行更換，徹底杜絕運梁車行駛中爆胎帶來的危害。

運梁炮車是由動力系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、變速箱、驅(qū)動系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、大架子、轉(zhuǎn)盤組成。

1、動力系統(tǒng)：運梁炮車的動力系統(tǒng)是由柴油發(fā)動機組成的，通常使用的是4缸或者6缸的發(fā)動機，發(fā)動機主要有啟動機、充電發(fā)電機、空壓機、曲軸、氣缸、油底殼、液壓油箱、機油濾清器、柴油濾清器、空氣濾清器、氣包、水箱以及散熱器等組成。

2、傳動系統(tǒng)：主要是由凸緣叉、凸緣、萬向節(jié)、伸縮叉、軸叉、焊叉、傳動軸組成。

3、變速箱：運梁炮車的變速箱包括輸入軸、中間軸、輸出軸、齒輪、箱體。

4、驅(qū)動系統(tǒng)：主要由差速器、牙包、半軸、大齒圈、輪轂組成。

5、剎車系統(tǒng)：剎車系統(tǒng)采用氣剎，由剎車蹄、調(diào)整臂、分泵組成。

6、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：轉(zhuǎn)向系統(tǒng)主要是由液壓缸組成。

7、大架子：大架子采用32號工字鋼，工字鋼內(nèi)有筋板。

8、轉(zhuǎn)盤：轉(zhuǎn)盤使用30號工字鋼。