工業(yè)液氮供應(yīng)詢問(wèn)報(bào)價(jià)

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瑞典化學(xué)家卡爾·謝勒（Carl Scheele）和蘇格蘭植物學(xué)家丹尼爾·盧瑟福（Daniel Rutherford）在1772年分部發(fā)現(xiàn)了氮。牧師卡文迪許和拉瓦錫也在差不多的同一時(shí)間獨(dú)立地獲得了氮。氮?dú)馐紫缺焕咤a（Lavoisier）認(rèn)可為元素，他將其命名為“偶氮”，意思是“無(wú)生命”。查普塔爾在1790年將該元素命名為氮。該名稱源自希臘語(yǔ)“nitre”（硝鹽中含氮的硝鹽）。

50年代末，由于宇宙空間技術(shù)的發(fā)展，作為火料所產(chǎn)生的大量液態(tài)氧的需要，促使空氣液化分離工業(yè)的飛躍發(fā)展。液氮的生產(chǎn)使空氣中所含78%的氮的大量液化生產(chǎn)成為可能，從而為冷凍食品工業(yè)新的應(yīng)用開(kāi)辟了途徑。

床層中的實(shí)際氣流速度則保持不變，流體的壓降只是消耗在托起固體顆粒的重量上，即床層的壓力降與氣流速度無(wú)關(guān)而始終保持定值D。此時(shí)強(qiáng)烈的冷氣流與食品顆粒相互作用，使食品顆粒呈時(shí)上時(shí)下、無(wú)規(guī)則地運(yùn)動(dòng)，因此食品層內(nèi)的傳質(zhì)與傳熱十分迅速，從而實(shí)現(xiàn)食品單體快速凍結(jié)。若氣流速度進(jìn)一步增加，顆粒則被流體帶走，床層顆粒減少，空隙率增加，床層壓力降減小，流化床成為輸送床E。流化床速凍生產(chǎn)和實(shí)驗(yàn)均在輸送床前面階段進(jìn)行，曲線AD為標(biāo)準(zhǔn)流態(tài)化曲線。

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未來(lái)的能源與交通離不開(kāi)大型低溫制冷技術(shù)。我國(guó)正在大力推進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)，氫燃料電池汽車的推廣離不開(kāi)氫氣液化，氫氣液化就要用到大型低溫制冷技術(shù)。大型低溫裝置將氫氣液化，再通過(guò)遠(yuǎn)距離運(yùn)輸至加氫站，在加氫站對(duì)其氣化，后供給燃料電池汽車。