山東彩鋼房工廠詢問(wèn)報(bào)價(jià) 眾鼎立信鋼結(jié)構(gòu)公司

彩鋼房的安裝步驟

安裝準(zhǔn)備

1、復(fù)驗(yàn)安裝定位所用的基礎(chǔ)中心軸線、基礎(chǔ)支承面標(biāo)高或地腳螺栓的標(biāo)高，并量出螺栓的具體位置，做好檢測(cè)記錄，超出允許偏差時(shí)，應(yīng)做好技術(shù)處理。

2.鋼柱基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度，基礎(chǔ)回填土已進(jìn)行完畢。

3、地腳螺栓(錨栓、應(yīng)垂直，露出長(zhǎng)度和絲牙長(zhǎng)度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。絲牙無(wú)損傷，螺帽能緊到位。

4、檢查吊裝機(jī)械及吊裝機(jī)具。檢查鋼絲繩、滑輪、卡扣等能否滿足使用要求，按專項(xiàng)施工方案要求搭設(shè)必要的腳手架或平臺(tái)。

5、鋼柱、鋼梁、屋架等成品、半成品的吊裝，應(yīng)編制吊裝方案。對(duì)設(shè)計(jì)的拉桿在吊點(diǎn)位置，使受力改變?yōu)閴簵U時(shí)，為防止桿件失穩(wěn)變形，必要時(shí)應(yīng)加固和驗(yàn)算。

6、鋼構(gòu)件吊裝前應(yīng)清除其表面上的油污、冰雪、泥沙和灰塵等雜物。

鋼聯(lián)系構(gòu)件的安裝

1、聯(lián)系構(gòu)件必須在主要構(gòu)件安裝后才能安裝固定，在聯(lián)系構(gòu)件安裝之前，主要構(gòu)件不得承受設(shè)計(jì)荷

2、排架柱聯(lián)系構(gòu)件應(yīng)在柱校正后進(jìn)行安裝。屋架系統(tǒng)聯(lián)系構(gòu)件的安裝要隨屋蓋綜合吊裝而進(jìn)行，在屋面安裝前固定完畢。

3、聯(lián)系構(gòu)件最后固定前，須對(duì)已變形或連接困難的構(gòu)件進(jìn)行檢查并糾正。

4、鋼聯(lián)系桿構(gòu)件：節(jié)點(diǎn)處的焊接切割作業(yè)須在屋面系統(tǒng)安裝之前進(jìn)行。

5、對(duì)于采用張緊圓鋼的支撐構(gòu)件，若有彎折變形，必須經(jīng)矯正后方可安裝，并將所有螺栓擰緊，并使外露絲不少于兩扣。

鋼結(jié)構(gòu)施工危險(xiǎn)源分析與防范措施

眾鼎立信彩鋼鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司涉足鋼結(jié)構(gòu)彩板行業(yè)近十多年。12、焊接完成后，要將藥皮清理干凈，先涂?jī)啥确冷P底漆，再涂面漆。已發(fā)展成為集生產(chǎn)、銷(xiāo)售、設(shè)計(jì)、施工于一體的專業(yè)化公司。公司坐落位于美麗的天津市西青區(qū)。風(fēng)景秀麗，交通便利。是您洽談生意和進(jìn)行商務(wù)合作的理想之地。公司擁有國(guó)內(nèi)的數(shù)控全自動(dòng)復(fù)合機(jī)生產(chǎn)線，規(guī)模龐大，設(shè)備先進(jìn)。

摘要：本文通多年的工作經(jīng)驗(yàn)，對(duì)鋼結(jié)構(gòu)施工各階段的特點(diǎn)和施工危險(xiǎn)源進(jìn)行分析，探討了如何采取有效地鋼結(jié)構(gòu)施工安全防控措施、降低事故發(fā)生的概率。供同行參考。

與鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)相比，鋼材的特點(diǎn)是強(qiáng)度高、自重輕、剛度大，故用于建造大跨度和超高、超重型的建筑物特別適宜，具有綜合造價(jià)低、施工工期短、能合理劃分功能區(qū)域以及早投產(chǎn)創(chuàng)造效益的特點(diǎn)，但正由于施工工期短，高空作業(yè)、立體交叉作業(yè)多、吊裝重型構(gòu)件頻繁且施工人員在整個(gè)施工過(guò)程中幾乎全部處于二米以上高空作業(yè)狀態(tài)，發(fā)生事故的概率風(fēng)險(xiǎn)很大，本文通多年的鋼結(jié)構(gòu)施工管理和監(jiān)督的實(shí)踐，在對(duì)鋼結(jié)構(gòu)施工各階段的特點(diǎn)和施工危險(xiǎn)源進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上，探討如何采取有效地鋼結(jié)構(gòu)施工安全防控措施、降低事故發(fā)生的概率。經(jīng)除銹后的鋼材表面，用毛刷等工具清掃干凈，才能進(jìn)行下道工序，除銹合格后的鋼材表面，如在涂底漆前已返銹應(yīng)重新除銹。

鋼結(jié)構(gòu)吊裝作業(yè)的危險(xiǎn)源分析及防控措施

　　1.1、鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件在起吊作業(yè)過(guò)程中主要存在危險(xiǎn)因素：

　    1.1.1、吊機(jī)在起吊鋼柱或鋼梁并進(jìn)行就位臨時(shí)固定時(shí)，因起吊角度過(guò)大或構(gòu)件起吊點(diǎn)設(shè)置不合理引起吊機(jī)傾覆。

　　1.1.2、起吊鋼絲繩安全系數(shù)過(guò)低、鋼絲繩本身質(zhì)量問(wèn)題以及鋼絲繩缺乏保養(yǎng)而導(dǎo)至鋼絲繩磨損、銹蝕、變形、疲勞、斷絲、繩芯暴露，在起吊過(guò)程中斷裂導(dǎo)致構(gòu)件墜落傷人。

　　1.1.3、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的吊機(jī)來(lái)路不正規(guī)，甚至有的機(jī)主是自然人個(gè)體機(jī)主，吊機(jī)未經(jīng)檢驗(yàn)合格或未報(bào)監(jiān)理、總包單位審查，作業(yè)時(shí)引發(fā)事故。

　　1.1.4、無(wú)專職的起重駕駛?cè)藛T、司索、指揮、及現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督人員，冒險(xiǎn)作業(yè)，特別是司索、指揮人員由無(wú)證人員代替的現(xiàn)象比較多。

　　1.1.5、吊裝時(shí)未設(shè)置警戒區(qū)域和有效的警戒維護(hù)，有人員在吊裝區(qū)活動(dòng)或穿越時(shí)被構(gòu)件砸傷或碰傷。

　　1.1.6、大風(fēng)和極端天氣（如6級(jí)及以上大風(fēng)、極冷、酷熱天氣）為趕進(jìn)度而冒險(xiǎn)作業(yè)導(dǎo)致事故發(fā)生。