多祥鎮(zhèn)圓柱蝸輪蝸桿減速機(jī)源頭直供廠家

蝸輪蝸桿減速機(jī)選型

   蝸輪蝸桿減速機(jī)選型時(shí)需要著重考慮以下因素：

1.蝸輪減速機(jī)模數(shù)：模數(shù)和齒數(shù) 當(dāng)齒輪向何尺寸(直徑和齒寬)不變時(shí)，增大齒輪的模數(shù)，可提高輪齒的抗彎強(qiáng)度。但模數(shù)增大，會(huì)減少重合度使傳動(dòng)的平穩(wěn)性降低，并且還會(huì)增大齒面間的相對(duì)滑動(dòng)速度，降低傳動(dòng)效率，使發(fā)生膠合的概率加大。

2.蝸輪減速機(jī)中心距：蝸輪減速機(jī)是由蝸輪蝸桿組成 ，蝸輪是指齒輪，蝸桿是指周圍帶有螺旋線的軸，像是大螺栓。中心距越大減速機(jī)的額定功率和輸出扭矩越大。成本相對(duì)較高。中心距指的是蝸輪中心和蝸桿中心的距離，蝸輪和蝸桿越大中心距離也大，從而減速機(jī)外形也大。中心距直接影響蝸輪減速機(jī)的額定功率和輸出扭矩。

客戶選擇是既要考慮到減速機(jī) 功率和扭矩的問(wèn)題，同時(shí)也要考慮成本問(wèn)題。

蝸輪蝸桿減速機(jī)的精度和準(zhǔn)確性如何調(diào)節(jié)

根據(jù)蝸輪蝸桿減速機(jī)的準(zhǔn)確性、傳動(dòng)的平穩(wěn)性和載荷分布均勻性的要求不同，其精度可分為多個(gè)等級(jí)，當(dāng)使用環(huán)境不同時(shí)，我們需要采取以下幾個(gè)方法調(diào)整它的精度，下面我們一起來(lái)看一下吧!

1、調(diào)整間隙法：蝸輪蝸桿減速機(jī)在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生摩擦，并引起相關(guān)零件之間的尺寸、形狀和表面質(zhì)量的變化，產(chǎn)生磨損，增大相關(guān)零件之間的配合間隙，此時(shí)我們需對(duì)其進(jìn)行調(diào)整，使其在合理范圍內(nèi)，以保證零件之間相對(duì)運(yùn)動(dòng)的準(zhǔn)確性。

2、誤差補(bǔ)償法：把零件自身誤差通過(guò)恰當(dāng)裝配，產(chǎn)生一定程度的相互抵消現(xiàn)象，以保證設(shè)備運(yùn)動(dòng)軌跡的準(zhǔn)確性。

3、綜合補(bǔ)償法，用蝸輪蝸桿減速機(jī)自身安裝的刀具加工已經(jīng)轉(zhuǎn)配調(diào)整正確無(wú)誤的工作臺(tái)面，以消除各項(xiàng)精度誤差的綜合結(jié)果。

實(shí)際生產(chǎn)中，若使用環(huán)境出現(xiàn)了變化，我們可以采取上述措施調(diào)整蝸輪蝸桿減速機(jī)的精度，使其能夠適應(yīng)工業(yè)生產(chǎn)的需求。

蝸輪蝸桿減速機(jī)必須知道的那點(diǎn)事

蝸輪蝸桿減速機(jī)是一種動(dòng)力輸送減速結(jié)構(gòu)，利用蝸輪蝸桿的速度轉(zhuǎn)換，將電機(jī)（馬達(dá)）的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的結(jié)構(gòu)。接下來(lái)我們就來(lái)講一講蝸輪蝸桿減速機(jī)一個(gè)注意事項(xiàng)，希望對(duì)大家有所幫助。蝸輪一般采用錫青銅，蝸桿采用45#碳結(jié)鋼，蝸桿調(diào)質(zhì)淬火。減速機(jī)正常運(yùn)行時(shí)，蝸桿帶動(dòng)蝸輪轉(zhuǎn)動(dòng)，使蝸輪產(chǎn)生磨損。一般來(lái)說(shuō)，這種磨損很慢，東邁減速機(jī)正常使用10年以上。如果磨損速度較快，首先考慮潤(rùn)滑油是否加注到位，減速機(jī)的選型是否正確，是否有超負(fù)荷運(yùn)行，蝸輪的材質(zhì)，蝸桿的加工工藝，裝配質(zhì)量或使用環(huán)境等原因。

 一般發(fā)生在立式安裝的減速機(jī)上，主要跟潤(rùn)滑油的添加量和潤(rùn)滑油的選擇有關(guān)。立式安裝時(shí)，很容易造成潤(rùn)滑油油量不足，當(dāng)減速機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，電機(jī)和減速機(jī)間傳動(dòng)齒輪油流失，齒輪得不到應(yīng)有的潤(rùn)滑保護(hù)，啟動(dòng)或運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中得不到有效的潤(rùn)滑導(dǎo)致機(jī)械磨損甚至損壞。

蝸輪蝸桿減速機(jī)的安裝、使用與維護(hù)圓柱蝸輪蝸桿減速機(jī)

蝸輪蝸桿減速機(jī)的安裝、使用與維護(hù) 1、減速機(jī)的主動(dòng)軸直接與電機(jī)聯(lián)結(jié)時(shí)推薦采用彈性聯(lián)軸器，減速機(jī)被動(dòng)軸直接與工作機(jī)聯(lián)結(jié)時(shí)推薦采用齒式聯(lián)軸器或其他非剛性聯(lián)軸器。 2、減速機(jī)的主動(dòng)軸線和被動(dòng)軸線與聯(lián)接部分的軸線同心，其誤差不得大于所用聯(lián)軸器的允許值。 3、減速機(jī)安裝使用時(shí)手轉(zhuǎn)動(dòng)必須靈活，無(wú)卡住現(xiàn)象，蝸桿軸承和蝸輪軸承的軸向間隙應(yīng)符合技術(shù)要求的規(guī)定。 4、安裝好減速器在正式使用前，應(yīng)進(jìn)行空載及部分額定載荷間歇運(yùn)轉(zhuǎn)各1～3小時(shí)后方可正式運(yùn)轉(zhuǎn)，運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)無(wú)沖擊，無(wú)異常振動(dòng)和噪聲及漏油等現(xiàn)象，較高油溫不得超過(guò)85℃如發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)及時(shí)排除。 5、減速器的潤(rùn)滑 a、蝸桿蝸輪嚙合一般采用浸油潤(rùn)滑，浸油深度，對(duì)蝸桿在蝸輪之下為蝸桿全齒高：對(duì)蝸桿在蝸輪之上和之側(cè)的為蝸輪外徑1/3。 b、減速器推薦采用蘭煉33#潤(rùn)滑油。 c、減速器的潤(rùn)滑油油量按油標(biāo)加注，并參照下表所列油量備油。 d、潤(rùn)滑油的更換新減速機(jī)（或新更換蝸桿付）次使用時(shí)，當(dāng)運(yùn)轉(zhuǎn)7—14天后須更換新油。在以后的使用中定期檢查油的質(zhì)量，對(duì)于混入雜質(zhì)或老化變質(zhì)的油必須隨時(shí)更換。但一般情況下，對(duì)于長(zhǎng)期連續(xù)工作的減速機(jī)，須每2—3個(gè)月?lián)Q油一次，對(duì)于每天工作時(shí)間不超過(guò)8小時(shí)的減速機(jī)，須每4—6個(gè)月?lián)Q油一次。在工作中當(dāng)發(fā)現(xiàn)油溫升高，溫升超過(guò)60℃或油溫超過(guò)85℃，油的質(zhì)量下降以及產(chǎn)生不正常的噪音等現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)停止作用，檢查原因，如因齒面膠合等原因所致，必須修復(fù)排除故障，更換潤(rùn)滑油后再用。