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作為乘客的你有沒(méi)有遇到這樣一個(gè)問(wèn)題：當(dāng)你不用扶梯的時(shí)候,扶梯快速運(yùn)行個(gè)不停；當(dāng)你抱了一大堆東西的時(shí)候,旁邊的扶梯卻成了擺設(shè)；

作為業(yè)主的你有沒(méi)有遇到這樣一個(gè)問(wèn)題：不管有人沒(méi)人扶梯都運(yùn)轉(zhuǎn)著,電費(fèi),磨損費(fèi),維保費(fèi)像流水一樣從你的口袋嘩嘩流走。

作為電梯/維保公司的你有沒(méi)有遇到這樣一個(gè)問(wèn)題：業(yè)主要求扶梯實(shí)現(xiàn)有人正常運(yùn)行,無(wú)人停運(yùn),并保證扶梯的完整性,安全性,達(dá)到max程度的節(jié)能,還要max程度的省錢,可卻找不到恰當(dāng)?shù)姆桨浮?

很多專業(yè)人士都知道在自動(dòng)扶梯入口加裝一個(gè)扶梯人體自動(dòng)感應(yīng)裝置就可以解決了。

2、FMCW雷達(dá)傳感器 [1]  

　　發(fā)射波為調(diào)頻連續(xù)波，其頻率隨時(shí)間按照三角波規(guī)律變化。雷達(dá)接收的回波的頻率與發(fā)射的頻率變化規(guī)律相同，都是三角波規(guī)律，只是有一個(gè)時(shí)間差，利用這個(gè)微小的時(shí)間差可計(jì)算出目標(biāo)距離。應(yīng)用：編輯軍事應(yīng)用：主要應(yīng)用于制導(dǎo)、目標(biāo)監(jiān)視和截獲、炮火控制和跟蹤、雷達(dá)測(cè)量、地形跟蹤、引信、船用導(dǎo)航等方面；?請(qǐng)勿設(shè)置在高溫多濕的地方，及冷藏庫(kù)等溫度過(guò)低的地方，以避免讀取器的電路、光學(xué)元件發(fā)生故障。汽車電子：主要用于汽車前向防撞、側(cè)向防撞、后向防撞、自動(dòng)巡航、汽車自動(dòng)啟停、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、行人檢測(cè)、汽車自動(dòng)駕駛；

24GHz雷達(dá)傳感器是傳感器的一種。中文名24GHz雷達(dá)傳感器類    別機(jī)器接收頻率24.125GH所    屬中國(guó)目錄1 作用2 原理和運(yùn)用3 開(kāi)發(fā)套件4 信號(hào)處理器5 生產(chǎn)檢測(cè)系統(tǒng)作用編輯它能通過(guò)發(fā)射與接收頻率為RFbeam 24GHz雷達(dá)傳感器24.125GHz左右的微波來(lái)感應(yīng)物體的存在，運(yùn)動(dòng)速度，靜止距離，物體所處角度等，采用平面微帶天線技術(shù)，具有體積小.集成化程度高.感應(yīng)靈敏等特點(diǎn)。系統(tǒng)軟件進(jìn)行數(shù)據(jù)分析、告警顯示、告警短信轉(zhuǎn)發(fā)、故障統(tǒng)計(jì)檢索和查詢等，引導(dǎo)工作人員迅速準(zhǔn)確找到故障點(diǎn)，為提高工作效率、減輕工作人員勞動(dòng)強(qiáng)度提供了一種強(qiáng)有力的手段，能有效提高配電線路故障檢測(cè)的自動(dòng)化和現(xiàn)代化水平。24GHz雷達(dá)傳感器是一種可以將微波回波信號(hào)轉(zhuǎn)換為一種電信號(hào)的轉(zhuǎn)換裝置，是雷達(dá)測(cè)速儀，水位計(jì)，汽車ACC輔助巡航系統(tǒng)，自動(dòng)門感應(yīng)器等的核心芯片。

可遠(yuǎn)程控制開(kāi)放樓層權(quán)限，也可以設(shè)置定時(shí)開(kāi)放某些樓層權(quán)限；

■ 可支持26000張卡片信息，80000條刷卡記錄，20000條其它事件記錄，數(shù)據(jù)掉電保持時(shí)間>10年；

■ 支持密碼鍵盤：1組防脅迫密碼、5組管理員公共密碼、每張卡1個(gè)私人密碼；

■ 可進(jìn)行16個(gè)時(shí)間組的出入權(quán)限時(shí)間編程，每個(gè)時(shí)間組由獨(dú)立的3個(gè)時(shí)間段和星期設(shè)置；

■ 控制器具有卡、卡或密碼、卡＋密碼等幾種工作模式；

■ 支持雙卡或三卡同時(shí)有效讀取才能到達(dá)樓層的功能。

■ 嵌入語(yǔ)音庫(kù)，支持火警、密碼錯(cuò)誤、進(jìn)入、卡片有效期已過(guò)等人性化的語(yǔ)音提示，提示語(yǔ)言可選擇普通話或英語(yǔ)；