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對(duì)于美國(guó)單價(jià)低于5美元(包括單位產(chǎn)品的運(yùn)費(fèi)),或是其他易遞寶和線上中國(guó)郵政平常小包 覆蓋國(guó)家的直郵交易, 如果賣家按照買家所選的服務(wù)類型使用易遞寶和線上中國(guó)郵政平常小包 或全程物流的比例達(dá)到50%以上, 同時(shí)高于5美元以上的美國(guó)交易(包括單位產(chǎn)品的運(yùn)費(fèi))使用易郵寶(ePacket) 及易郵寶以上服務(wù)達(dá)到90%以上,賣家的貨運(yùn)問(wèn)題評(píng)估將會(huì)有一定寬限, 主要指豁免帳戶由于貨運(yùn)不良交易導(dǎo)致的限制??谡旨膰?guó)外物流價(jià)格服務(wù)熱線。
因此,我們建議國(guó)內(nèi)的物流商,如需要戰(zhàn)略布局跨境小包物流,可以考慮結(jié)合自身的優(yōu)勢(shì),與海外當(dāng)?shù)氐奈锪鞣?wù)商(比如報(bào)關(guān)行、快遞服務(wù)商、或者是在海外有基礎(chǔ)的物流商)展開深度的合作,共同開發(fā)專線產(chǎn)品,全力打造精品專線。當(dāng)然在這方面,國(guó)內(nèi)已經(jīng)有部分龍頭物流企業(yè)走出了步。
后,跨境電商行業(yè)仍處于快速發(fā)展階段,而市場(chǎng)上的跨境物流服務(wù)體系尚沒(méi)有建立巨頭壟斷的局面,仍留給身處各個(gè)環(huán)節(jié)已經(jīng)進(jìn)入或正考慮進(jìn)入的跨境物流企業(yè),留有很大的掘金空間。物流企業(yè)若能把握局趨勢(shì),整合生態(tài)鏈上的優(yōu)勢(shì)資源,勢(shì)必可以成為跨境物流市場(chǎng)上的者。口罩寄國(guó)外物流價(jià)格服務(wù)熱線。
國(guó)內(nèi)物流巨頭順豐宣布聯(lián)手荷蘭郵政推出“歐洲小包”,正式進(jìn)軍跨境物流市場(chǎng)。順豐成為國(guó)內(nèi)正式進(jìn)軍跨境電商出口物流行業(yè)的民營(yíng)快遞企業(yè)。而目前跨境電商出口行業(yè),郵政小包仍占據(jù)著80%以上的業(yè)務(wù)量,其中有著價(jià)格優(yōu)勢(shì)的空郵小包產(chǎn)品占據(jù)著龍頭地位。順豐歐洲小包是順豐速運(yùn)與荷蘭郵政合作專門針對(duì)電子商務(wù)賣家推出的一項(xiàng)歐洲快捷小包業(yè)務(wù), 產(chǎn)品分平郵和掛號(hào)服務(wù)。該服務(wù)立足于荷蘭,覆蓋整個(gè)歐洲及美國(guó)、加拿大,依托荷蘭郵政的網(wǎng)絡(luò)和清關(guān)系統(tǒng),打造高品質(zhì)區(qū)域性小包服務(wù)。實(shí)際上采用的是“航班直飛 本地郵政派送”的方式,口罩寄國(guó)外物流價(jià)格服務(wù)熱線。