重慶盾構(gòu)道岔電話量大從優(yōu)【安普工礦器材廠】

調(diào)整開關(guān)時，可根據(jù)直角槽尺和槽尺調(diào)整液位。將直角規(guī)安裝在基礎(chǔ)軌上，通過調(diào)整支撐架將直角規(guī)的調(diào)平泡居中。導(dǎo)軌位置根據(jù)開關(guān)底座標(biāo)記進(jìn)行調(diào)整。進(jìn)行校核，然后用尺設(shè)置另一鋼軌的位置，調(diào)整水平儀。

1、道岔安裝裝置固定螺絲緊固裝置無舊裂紋。

2、各連接桿、外鎖裝置無舊傷裂紋，銷孔磨耗不大于1mm。桿件無磨卡及銹蝕，絕緣良好。

　交叉渡線道岔由四副單開道岔和一副菱形交叉組合而成，可以是機(jī)車從一條鐵路進(jìn)入另一條鐵路，使用交叉渡線道岔可以較大程度的實現(xiàn)機(jī)車的軌道轉(zhuǎn)換，減少占地面積，因此在鐵路中有著較為廣泛的應(yīng)用。

　　1、完善保證體系，向施工人員進(jìn)行工序和操作規(guī)程教育和培訓(xùn)，增強(qiáng)防范意識，每道工序施工前進(jìn)行技術(shù)交底。

　2、撥移尖軌時應(yīng)站穩(wěn)，要有統(tǒng)一指揮，防止擠傷手腳。

鉤型外鎖閉裝置的工作原理(以尖軌一牽引點動程為160mm,配套轉(zhuǎn)轍機(jī)動程為220mm的某道岔為例):

當(dāng)?shù)啦碜髠?cè)尖軌密貼時,左側(cè)鎖鉤頭部被鎖閉桿左凸起頂住不能向下轉(zhuǎn)動而鎖鉤頭部斜面與左側(cè)鎖閉鐵密貼,使鎖鉤也不能向右移動,即尖軌不能向右移動,從而把左側(cè)尖軌鎖閉在密貼位置;而右側(cè)鎖鉤頭部上平面與右側(cè)鎖閉鐵下平面密貼,

鎖鉤下部的缺口被鎖閉桿右凸起卡住不能左右移動, 從而把右側(cè)斥離軌鎖閉在規(guī)定開口位置。鎖閉桿在轉(zhuǎn)轍機(jī)動作桿的作用下由左向右移動43mm時, 鎖閉桿右凸起帶動右側(cè)鎖鉤并通過尖軌連接鐵使斥離尖軌向密貼方向移動,5同時鎖閉桿左凸起滑行至左側(cè)鎖鉤缺口;由于左側(cè)鎖鉤頭部與鎖閉鐵是斜面接觸,所以當(dāng)動作桿繼續(xù)向右移動17mm時,左側(cè)鎖鉤頭部會沿斜面下滑直至滑出左側(cè)鎖閉鐵斜面,