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發(fā)布時間：2021-07-28 09:44
隨著國內(nèi)汽車安全法規(guī)和油耗法規(guī)的日趨嚴(yán)格，高強度鋼板也受到越來越多的重視。自主品牌乘用車的高強度鋼板用量與強度級別也在顯著提高。主要用于成型要求不高的車門防撞桿等零件代替管狀零件，減少制造成本。高強板Q420B/C一汽乘用車的車身高強度鋼板比例達(dá)到50%以上。奇瑞公司車身高強度鋼板應(yīng)用比例也達(dá)50%以上，新開發(fā)的車型已達(dá)到60%。長城汽車大量采用高強度鋼板，高強板Q460B/C/D單車用量的達(dá)到62.9%。此外，吉利、長安、東風(fēng)、上汽和北汽等自主品牌新開發(fā)車型高強度鋼板應(yīng)用水平也基本都在50%。高強板主要有：Q345B/C/D鋼板、Q390B/C/D/E高強板、Q420B/C/D/E高強板，Q460C高強板、Q460D高強板、Q460E高強板，Q500C高強板，Q500D高強板，Q500E高強板，Q550C高強板、Q550D高強板、Q550E高強板、Q620C高強板、Q620D高強板、Q620E高強板、Q690C高強板、Q690D高強板、Q690E高強板、Q890C高強板、Q890D高強板、Q890E高強板、Q960C高強板、Q960D高強板、Q960E高強板等高強度鋼板系列；國內(nèi)高強鋼的冶煉主要是通過雙真空爐來完成，即真空感應(yīng)爐熔煉＋真空電渣重熔，中國在研究G50鋼的過程中采用了高純化熔煉新技術(shù)，這是保證鋼具有優(yōu)良韌塑性的重要條件。
高強鋼板焊接一般情況下按照“高強匹配”、“等強匹配”、“低強匹配”的原則選擇焊接材料。對于選擇何種等級焊材，目前學(xué)術(shù)觀點未能取得一致，內(nèi)外的學(xué)者仍在不斷地探討，通過實踐不斷完善，但目前“等強匹配”居多，亦有“高強匹配”。高強板焊接材料有Q550、GHS-70、GHS-80等，以及LJL-70、LJL-80藥芯焊絲。用于制造大型支撐件、零部件，耐壓殼體，動力傳動軸，高壓容器，模具，彈簧，深沖件。為了盡可能避免冷裂紋產(chǎn)生和提高勞動生產(chǎn)率，高強鋼焊接通常采用熱輸入較小的熔化極活性氣體保護焊或惰性氣體保護焊等工藝，采用CO2氣體保護焊或CO2 Ar混合氣體保護焊。認(rèn)為，保護氣體的選擇是Ar CO2混合氣體，純度99.99%。
我公司是一個年輕而充滿活力的團隊，經(jīng)過多年的艱苦創(chuàng)業(yè)，已經(jīng)成長為從事各種特殊性能中厚板的定扎、現(xiàn)貨銷售，和運輸為一體的民營鋼鐵企業(yè)。
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