濟(jì)南14座金龍商務(wù)車配置值得信賴「濟(jì)南福鑫」

新金威主要滿足的是短途旅游客運(yùn)，企業(yè)事業(yè)單位的通勤用車需求。前期上市車型為10-14座版本，后期發(fā)布的短袖車型覆蓋9座及以下座椅數(shù)量的產(chǎn)品。本次我們的主角是采用2 2 2 2 3de11座車型。

作為換代車型的新金威，與現(xiàn)款相比是有著相當(dāng)大的變化，未來，它會(huì)與旗下定位一些的凱歌聯(lián)合作戰(zhàn)，征戰(zhàn)輕客市場。它們的樣式均借鑒了日系輕客產(chǎn)品的造型，所以大家肯定并不陌生。并且國內(nèi)他們的“兄弟”也不算少。

雖然“兄弟”眾多，但是與新金威定位相當(dāng)，尺寸接近的競品，新金威在長度、寬度、和軸距方面存在優(yōu)勢，而新金威的短袖版會(huì)在明年上市，此外，新金威有三種顏色，上白下金、金龍白和灰色。

3、能跑=行動(dòng)派的動(dòng)力支持

金龍海獅廂貨提供兩款都來自于綿陽新晨的2.0升V20和XC4G20直列四缸自然吸氣，匹配中馬五速手動(dòng)變速器，保證中程加速持續(xù)有勁，但低速起步階段不如柴油機(jī)理想。4、能載=實(shí)力派的懸掛表現(xiàn)

從事物流運(yùn)輸行業(yè)的都很清楚，使用中的廂貨將會(huì)裝載特別沉重的貨物，對于整車承載性要求是極其苛刻的，達(dá)不到的很容易會(huì)出現(xiàn)安全隱患，金龍海獅廂貨專為物流行業(yè)用戶精心調(diào)制的懸掛系統(tǒng)，前懸采用加固時(shí)的扭桿式雙叉臂懸掛，后懸采用江西方大長力生產(chǎn)的縱置五片板簧鋼板懸掛，為裝貨提供強(qiáng)大支撐力，高達(dá)1325公斤，算同款車型中承載力。海獅面包車至今仍具有競爭潛力和爆發(fā)力，深度挖掘海獅面包車的潛能。

但承載能力并非都是越高越好，視各地城市要求而定，像云南地區(qū)，只有額定載質(zhì)量在500公斤內(nèi)的才能進(jìn)二環(huán)，超過的就只有被“逮“的命運(yùn)。

此處無奈的是，承載能力足，都是一種美麗的錯(cuò)誤。

 活動(dòng)以金龍品牌發(fā)展歷程紀(jì)錄片作為開場，隨后由邯鄲市迪龍汽車貿(mào)易有限公司銷售經(jīng)理馬永先生作開場致辭。2、實(shí)用內(nèi)飾還帶點(diǎn)金龍?jiān)亟瘕埡＊{廂貨內(nèi)飾突出實(shí)用為主，儀表盤采用藍(lán)光背景材料，加裝仿鍍鉻飾邊使整車更有檔次，讓金龍海獅廂貨內(nèi)飾不再像傳統(tǒng)廂貨車型單一沉悶。他說邯鄲迪龍自成立以來，始終秉承'誠信共贏，服務(wù)至上'的經(jīng)營理念。以此為契機(jī)聯(lián)合金龍汽車，給新老客戶帶來全新凱銳浩克商務(wù)車，全新凱銳浩克采用前置后驅(qū)設(shè)計(jì)，搭載2.0T渦輪增壓和2.2L自然吸氣兩款機(jī)，不論加速、爬坡還是高負(fù)荷載重均能滿足用戶不同的使用需求，以強(qiáng)大動(dòng)力助您搏擊新創(chuàng)業(yè)時(shí)代。

濟(jì)南福鑫汽車銷售有限公司 坐落在風(fēng)景秀麗的泉城濟(jì)南，是廈門金龍聯(lián)合工業(yè)有限公司在濟(jì)南地區(qū)的唯.授權(quán)經(jīng)銷商，主營廈門金龍全系產(chǎn)品，其中包括金威客車、廂貨、新金威客車廂貨，凱歌商務(wù)、通勤班車、旅游租賃，金龍凱銳客車廂貨，金龍凱特商務(wù)客車等車型，可滿足各行業(yè)車輛需求。超越自我再創(chuàng)新高從無到有??，從提供車輛到出口解決方案，金龍客車在玻利維亞的成功案例只是其海外營銷業(yè)績一個(gè)縮影。

在經(jīng)濟(jì)全球化發(fā)展的今天,企業(yè)的產(chǎn)品早已經(jīng)不局限于在本地區(qū)銷售了,企業(yè)的產(chǎn)品銷售已經(jīng)是一種全國性甚至是全球性的活動(dòng)。48萬元起的售價(jià)攜時(shí)尚大氣的外觀、舒適實(shí)用的內(nèi)飾空間、智能安全保障以及黃金動(dòng)力組合等核心競爭力入主輕客車市，成為當(dāng)前輕客市場的又一攪局大作。對于在海外銷售產(chǎn)品的企業(yè)而言就必須十分重視海外市場的營銷。本文以廈門金龍客車在非洲市場的營銷策略為研究對象通過利用文獻(xiàn)分析、模型分析以及咨詢相關(guān)企業(yè)部分負(fù)責(zé)人等方式對其市場營銷的策略進(jìn)行了詳細(xì)的探討。