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中頻點(diǎn)焊機(jī)的操作方法
1. 焊接壓力調(diào)節(jié):
焊接壓力的調(diào)節(jié)是通過(guò)調(diào)節(jié)安裝于焊機(jī)上懸臂的減壓閥來(lái)實(shí)現(xiàn),并由氣壓表指示其氣壓,焊接壓力須視焊件的材料與厚度作相應(yīng)調(diào)節(jié),以免因壓力不夠造成飛濺或因壓力過(guò)大造成焊接不良;(焊接壓力一般為2~5 kgf/cm2)
3. 電極速度調(diào)節(jié):
1) 電極下行速度通過(guò)調(diào)整氣缸底部左側(cè)之限流閥來(lái)控制.順時(shí)針調(diào)節(jié)限流閥之調(diào)節(jié)鈕時(shí),速度減小,反之則增大;
4. 焊機(jī)按程序動(dòng)作:
- 根據(jù)焊件的材料及厚度,選擇適當(dāng)?shù)囊?guī)范,分別調(diào)節(jié)程序1~32十七個(gè)功能項(xiàng)之參數(shù)值;
- 將功能選擇旋鈕置于“測(cè)試”位置,踏動(dòng)腳踏開(kāi)關(guān)至一半,上電極下行第—級(jí)行程,將腳踏開(kāi)關(guān)踏至底,焊機(jī)按程序動(dòng)作,但沒(méi)有焊接電流通過(guò);
- 程序1~32各動(dòng)作幾次;
r注意:工件的焊接質(zhì)量與焊接電流、焊接時(shí)間、電極壓力等焊接工藝規(guī)范有著直接關(guān)系,因此在焊接時(shí)應(yīng)根據(jù)具體情況作相應(yīng)調(diào)整,焊接電流與電極壓力的調(diào)節(jié)應(yīng)同步進(jìn)行。
中頻點(diǎn)焊機(jī)的優(yōu)點(diǎn)
中頻逆變式點(diǎn)焊機(jī)是一套先進(jìn)的焊接設(shè)備。應(yīng)用廣泛,焊接變壓器體積小而輸出能量大。應(yīng)用于汽車工業(yè)中之一體式變壓器速焊鉗更見(jiàn)其優(yōu)越處。40mm的細(xì)金屬線和漆包線,對(duì)只有頭發(fā)絲的截面十分之一的金絲或漆包線,也可以有均勻一致的可靠焊接。而其優(yōu)越性能乃因其焊接變壓器頻率由現(xiàn)時(shí)之市電50/60Hz提升至2000Hz,極大地減少了鐵芯材料的重量,再加上變壓器次級(jí)回路中的整流二極管把電能轉(zhuǎn)為直流電源供給焊接使用。
1.節(jié)省能量:同使用低頻比較可減少電能的消耗,同等重量之變壓器可輸出更多能量,可方便地與大型自動(dòng)焊鉗配套使用。適用于焊接厚的工件和高傳導(dǎo)性的金屬。如鋁和所有鍍鋅鋼板等。對(duì)電網(wǎng)的波動(dòng)及壓降的適應(yīng)性更強(qiáng):能量有一部分被逆變器儲(chǔ)存再供給負(fù)載,取代了直接從電網(wǎng)給負(fù)載供電的方式。一般說(shuō)來(lái),體積小、重量輕的系統(tǒng)可加速移動(dòng),縮短工作周期,是焊接機(jī)器/自動(dòng)機(jī)械好的配套方案。
中頻點(diǎn)焊機(jī)在汽車行業(yè)的應(yīng)用
在A5白車身生產(chǎn)線的骨架總拼工位,由機(jī)器人使用工頻焊機(jī)焊接。此工位的左右側(cè)圍門(mén)檻處,有10個(gè)焊點(diǎn)為四層板焊接,四層板總厚度達(dá)到5.5mm,此處焊點(diǎn)的焊接質(zhì)量很不穩(wěn)定。當(dāng)焊接電流過(guò)大時(shí),會(huì)引起焊點(diǎn)過(guò)燒或焊點(diǎn)燒穿;當(dāng)焊接電流調(diào)小時(shí),又會(huì)引起弱焊或虛焊。恒功率控制技術(shù)是對(duì)次級(jí)電流和次級(jí)電壓進(jìn)行監(jiān)控,通過(guò)調(diào)整焊接時(shí)間和焊接電流保證每一個(gè)焊接熔核的輸入功率相等,因此它可以有效補(bǔ)償焊接分流、焊接裝配不良、焊接母材成分變化等非機(jī)器擾動(dòng)因素。無(wú)論如何調(diào)整焊接參數(shù),都無(wú)法得到穩(wěn)定良好的焊點(diǎn)質(zhì)量,因?yàn)榇颂幉粌H板厚、鋼板層數(shù)多,而且裝配時(shí)有一定的裝配間隙,而工頻焊機(jī)并不能根據(jù)實(shí)際的裝配狀態(tài)對(duì)焊接參數(shù)進(jìn)行自動(dòng)的調(diào)整來(lái)保證焊接質(zhì)量。對(duì)此,RexrothPSQ6000中頻焊機(jī)正好能克服工頻焊機(jī)的缺陷。