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螺桿空壓機(jī)轉(zhuǎn)子千萬(wàn)不能反轉(zhuǎn)
螺桿空壓機(jī)轉(zhuǎn)子千萬(wàn)不能反轉(zhuǎn) 轉(zhuǎn)子是螺桿空壓機(jī)的核心部件,陰、陽(yáng)螺桿表面不接觸,陽(yáng)、陰螺桿有0.02~0.04mm間隙,油膜起保護(hù)和密封作用。 如果轉(zhuǎn)子反轉(zhuǎn),泵頭內(nèi)不能建立壓力,泵頭內(nèi)螺桿無(wú)潤(rùn)滑油,不能使?jié)櫥脱h(huán),泵頭內(nèi)瞬間積累熱量,產(chǎn)生高溫,使泵頭內(nèi)螺桿及外殼變形,陰、陽(yáng)螺桿咬合抱死,轉(zhuǎn)子端面與端蓋因高溫粘在一起,造成轉(zhuǎn)子端面磨損嚴(yán)重、甚至部件缺損,造成齒輪箱和轉(zhuǎn)子損壞報(bào)廢。
螺桿壓縮機(jī):是一種提升氣體壓力的機(jī)械
螺桿壓縮機(jī)主機(jī) 壓縮機(jī) :是一種提升氣體壓力的機(jī)械;螺桿壓縮機(jī)的核心部件是主機(jī),俗稱(chēng)機(jī)頭;主機(jī)的技術(shù)核心是螺桿副,也就是陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子,粗的是陽(yáng)轉(zhuǎn)子,細(xì)的是陰轉(zhuǎn)子。 主機(jī):主要構(gòu)造是由轉(zhuǎn)子、機(jī)殼(汽缸),軸承和軸封組成。確切的說(shuō)就是兩根轉(zhuǎn)子(一對(duì)陰、陽(yáng)轉(zhuǎn)子)兩端套著軸承裝在機(jī)殼內(nèi),把空氣從一端吸入,依靠陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng),齒頂對(duì)齒溝的齒合,進(jìn)而把空氣進(jìn)行壓縮,提升氣體的壓力,然后從另一端排出。 主機(jī)進(jìn)體壓縮時(shí)需要?jiǎng)恿Φ妮斎?,需要冷卻、密封和潤(rùn)滑,因此主機(jī)必須安裝在空壓機(jī)的系統(tǒng)中才可以工作。
螺桿空壓機(jī)油耗過(guò)大怎么辦
螺桿空壓機(jī)油耗過(guò)大怎么辦? 1、機(jī)組潤(rùn)滑油過(guò)多。油位過(guò)高,氣流會(huì)把油器分離器內(nèi)油卷入到壓縮空氣當(dāng)中。造成排出壓縮空氣中含油量高。因此油量應(yīng)保持在刻度值范圍內(nèi)過(guò)低過(guò)高都會(huì)對(duì)設(shè)備運(yùn)行產(chǎn)生一定影響。 2、壓力彈簧失效導(dǎo)致開(kāi)起壓過(guò)低,油器分離器前后壓差過(guò)大,罐內(nèi)油氣混合氣流速高,筒壁和油器分離濾芯上凝聚的油液會(huì)被高速氣流帶走,從而影響螺桿空壓機(jī)油氣分離的作用。 3、油器分離器濾芯阻塞或損壞,檢查清洗或更換新的油分。 4、油器分離器回油管阻塞,檢查清洗。 5、如果是風(fēng)冷式空壓機(jī)檢查風(fēng)冷卻器系統(tǒng)是否存在泄漏,如有泄漏及時(shí)修補(bǔ)。 6、潤(rùn)滑油使用時(shí)間長(zhǎng)、油品變質(zhì)。清洗油路更換性能好的機(jī)油