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、針對焦?fàn)t設(shè)備現(xiàn)場生產(chǎn)環(huán)境惡劣、粉塵大、車輛分散且運行頻繁的特點,將射頻識別(RFID)技術(shù)與西門子工業(yè)觸摸屏和數(shù)傳電臺結(jié)合并應(yīng)用在焦?fàn)t設(shè)備連鎖系統(tǒng)中,提高了焦化生產(chǎn)過程中三大機車定位的精度,保持了各車之間的相互聯(lián)系通訊,降低了焦化生產(chǎn)的成本,也易于維護。此裝置提高了焦化生產(chǎn)的三車連鎖水平,更降低了生產(chǎn)過程中事故的發(fā)生頻率,確保了工人們的穩(wěn)定、減少了企業(yè)的損失。要想做好對焦?fàn)t設(shè)備的保護工作,結(jié)合焦?fàn)t設(shè)備的特點進行操作也是非常有需要的。經(jīng)分析整個焦?fàn)t設(shè)備的控制系統(tǒng)具有容量大、控制分散、控制規(guī)律復(fù)雜、控制精度高、控制參數(shù)多等典型特征,因此設(shè)計一個先進可靠的控制系統(tǒng)尤為重要。
3.6導(dǎo)焦系統(tǒng):3.6.1導(dǎo)焦柵行程與爐體配合設(shè)計,保證推焦后,導(dǎo)焦柵內(nèi)及焦側(cè)操作臺補殘留焦炭。3.6.2導(dǎo)焦柵采用全封閉式結(jié)構(gòu),保證煙和塵不從導(dǎo)焦柵處外泄。3.6.3設(shè)置導(dǎo)焦柵在接焦時的自鎖機構(gòu)。3.6.4導(dǎo)焦柵底板與側(cè)面下部采用耐高溫球鐵,并方便更換。3.7集塵系統(tǒng)。3.8 其他:3.8.1除塵攔焦車走行裝置與導(dǎo)焦系統(tǒng)設(shè)置聯(lián)鎖。3.8.2除塵攔焦車的導(dǎo)焦柵標(biāo)高要考慮預(yù)留調(diào)整余量,以便在制造安裝、爐體下沉或爐體熱膨脹等產(chǎn)生的標(biāo)高誤差是對導(dǎo)焦柵底板標(biāo)高進行調(diào)整,以確保生產(chǎn)的正常進行。3.8.3除塵攔焦車設(shè)置PLC系統(tǒng)及工業(yè)電視。3.8.4設(shè)備的安裝調(diào)試不得影響當(dāng)前焦?fàn)t的正常生產(chǎn)。3.8.5移門機構(gòu)使用原有設(shè)備。3.8.6各種元器件及液壓元件的供貨廠家盡量集中。
為了使煤料能夠搗固成型,煤料的水分要保持在9~11%范圍。當(dāng)水分偏低時,需在制備過程中適當(dāng)噴水。煤料的粉碎細度(<3mm粒級含量)要求達到90%以上。為了提高煤料的粉碎細度,住往需要進行兩次粉碎。對揮發(fā)分較高的搗固煤料,一般需要配一定比例的瘦化劑,如焦粉、石油焦粉和煤粉等瘦化劑經(jīng)單獨細磨處理后與煤配合。焦粉用作瘦化劑時。如水分偏大,還要先進行干燥。