黃岡機(jī)場異形家具定做源頭好貨 濟(jì)南大森家具值得信賴

值機(jī)柜臺是在航空旅行中辦理登機(jī)牌等手續(xù)的自動(dòng)輸出機(jī)器，它在人員值班辦理手續(xù)等方面節(jié)省了大量的時(shí)間和人力，是智能化水平比較高的科技技術(shù)服務(wù)設(shè)備。中文名值機(jī)柜臺別    名自助值機(jī)用    途航空旅行人員自助辦理登機(jī)牌等智能程度高度智能。

簡介：自主值機(jī)柜臺是航空旅行中辦理行李托運(yùn)、機(jī)位預(yù)訂、登機(jī)牌打印的柜臺。目前，人工值機(jī)仍舊是國內(nèi)機(jī)場的主流值機(jī)方式。而在國外，在近十年的時(shí)間里，無論是航空公司還是機(jī)場，都不同程度地應(yīng)用起了自助值機(jī)系統(tǒng)，包括手機(jī)值機(jī)、網(wǎng)上值機(jī)、甚至自助值機(jī)柜臺值機(jī)等等方式。這些自助值機(jī)方式也因?yàn)槁每徒Y(jié)構(gòu)和旅客使用習(xí)慣的不同而流行程度迥異：手機(jī)值機(jī)由于技術(shù)原因且系統(tǒng)昂貴，尚未大規(guī)模流行；而網(wǎng)上值機(jī)和自助柜臺值機(jī)卻克服了這兩個(gè)缺點(diǎn)，因而在近幾年大行其道。另外，相較于航空公司大力推廣的網(wǎng)上值機(jī)，對于機(jī)場而言，自助柜臺能夠給消費(fèi)者和機(jī)場都帶來便利和成本的節(jié)約。本文介紹了自助值機(jī)的應(yīng)用情況，并對自助值機(jī)柜臺的種類、擺放和投入方式等進(jìn)行了一定探究。

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濟(jì)南大森家具有限公司是一家專業(yè)從事異形定制家具的大型生產(chǎn)企業(yè)。常規(guī)產(chǎn)品有：金融系統(tǒng)、醫(yī)院、電力、稅務(wù)等等系統(tǒng)家具。更有專業(yè)的工程設(shè)計(jì)師為您提供的辦公空間設(shè)計(jì)和24小時(shí)的咨詢服務(wù)。

值機(jī)柜臺的應(yīng)用：

SITA（國際航空電訊集團(tuán)）在2007年調(diào)查了亞特蘭大、希斯羅和香港機(jī)場的自助值機(jī)使用情況，其中亞特蘭大和希斯羅機(jī)場體現(xiàn)了較高的自助值機(jī)使用率，并且自助值機(jī)的使用有逐年增加的趨勢。其中，自助柜臺和網(wǎng)上值機(jī)占據(jù)了較大的旅客使用比率。由于手機(jī)值機(jī)必須在機(jī)場安裝相應(yīng)的掃描儀器，在目前推行相對還比較困難，這在一定程度上也引致了網(wǎng)上值機(jī)和自助柜臺值機(jī)的流行。而相對于網(wǎng)上值機(jī)，自助柜臺又有其的優(yōu)勢--能接受多種身份認(rèn)證的方式： ATB票（Automated Ticket and Boarding Pass）、電子客票、、常旅客卡、航班電腦代號（Record locator）、旅客姓名、護(hù)照、第、或者航班號，因此，可以預(yù)見自助柜臺在未來自助值機(jī)中將成為主流。濟(jì)南大森家具有限公司是一家專業(yè)制造辦公家具的大型生產(chǎn)企業(yè)，公司擁有現(xiàn)代化專業(yè)廠房以及一批經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，經(jīng)驗(yàn)豐富的生產(chǎn)工人，高素質(zhì)的專業(yè)技術(shù)人員和管理人員。濟(jì)南大森家具有限公司歡迎您的定制！

要使自助值機(jī)柜臺地發(fā)揮功效，選擇正確的擺放地點(diǎn)和擺放方式非常重要。自助柜臺：

集中性原則，連成圈或者排成線集中擺放的自助值機(jī)柜臺效果要遠(yuǎn)好于零散的或者單個(gè)擺放的柜臺。這里面有規(guī)模效應(yīng)，也就是擺放在一起的值機(jī)柜臺越多，使用的人數(shù)也就會越多。而自助柜臺使用越多，人工柜臺的需求就會越少。具體而言，存在航班銜接、實(shí)行代碼共享、同屬一個(gè)航空聯(lián)盟的航空公司之間可以考慮使用通用自助柜臺，而實(shí)力雄厚的基地航空公司也可以再使用一部分的自助柜臺。就擺放而言，通用柜臺和柜臺彼此獨(dú)立成簇，并且靠近相應(yīng)的人工柜臺。

本公司引進(jìn)意大利、德國、日本、臺灣等先進(jìn)水平的生產(chǎn)設(shè)備，以人體工程學(xué)為設(shè)計(jì)理念，濟(jì)南大森家具有限公司歡迎您的定制！

機(jī)場柜臺值機(jī)缺點(diǎn):

(1)旅客的隨身行李將要增加,在安檢擁擠時(shí),可能會因?yàn)榘矙z延誤旅客,所以這必須要各個(gè)環(huán)節(jié)的配合 。(2)如果旅客買了無行李航班,但是臨時(shí)有行李,那么需要特殊處理。也會影響配載平衡 。建設(shè)費(fèi)和值機(jī)一起辦理,保險(xiǎn)費(fèi)在候機(jī)廳辦理由于航空公司和機(jī)場的結(jié)算問題,建設(shè)費(fèi)一直沒有放在中,因此在旅客乘機(jī)過程中,也隨之多了購買建設(shè)費(fèi)和檢查建設(shè)費(fèi)兩個(gè)環(huán)節(jié)。很多航空公司租用的機(jī)場值機(jī)柜臺,那么如果在值機(jī)時(shí)同時(shí)繳納建設(shè)費(fèi),由于值機(jī)臺屬于機(jī)場,就不存在結(jié)算問題,另外不付建設(shè)費(fèi)就不發(fā)登機(jī)牌,這樣旅客僅憑登機(jī)牌就可以安檢,不用檢查建設(shè)費(fèi)的票的 。據(jù)統(tǒng)計(jì),只有四分之一的旅客購買保險(xiǎn),但是所有旅客都必須購買建設(shè)費(fèi),而在很多機(jī)場,兩者的購買是在一個(gè)窗口,這樣安排是不合理的,因?yàn)檫@四分之一的旅客購買保險(xiǎn),就會耽誤其他四分之三旅客的時(shí)間。凡是旅客比例不一樣但卻安排在一起辦理的手續(xù),都應(yīng)該得到改善,還有一個(gè)典型例子就是前面有無行李的旅客的值機(jī)手續(xù) 。