江蘇星光公司(多圖)-黃石上柴發(fā)電機(jī)

柴油發(fā)電機(jī)基本常識(shí)

1、為什么我們?cè)阡N售工作中建議客戶使用**公司推薦的機(jī)油?

機(jī)油是發(fā)動(dòng)機(jī)的血液，使用**的機(jī)油對(duì)柴油發(fā)電機(jī)的軸瓦，齒輪等關(guān)鍵配件起到潤(rùn)滑散熱作用，上柴發(fā)電機(jī)，減少磨損，延長(zhǎng)壽命，如果使用劣質(zhì)機(jī)油會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生軸瓦咬死、齒輪打牙、曲軸變形斷裂等嚴(yán)重事故、直至全機(jī)報(bào)廢。

2、有一臺(tái)發(fā)電機(jī)組帶負(fù)荷后其電壓、頻率均穩(wěn)定，但電流不穩(wěn)定，其問題在哪里?

問題應(yīng)該在于客戶的負(fù)荷不穩(wěn)定，發(fā)電機(jī)質(zhì)量是沒有問題的。

快速判斷機(jī)油殼進(jìn)水的方法：

1、氣缸套外壁有滴水現(xiàn)象時(shí)，則可以認(rèn)為是氣缸套密封圈或汽缸套下的紫銅墊片放置得不平或損壞。

2、若冷水散熱器的加水口處有機(jī)油出現(xiàn)且機(jī)油殼進(jìn)水，一般可斷定是機(jī)油散熱器損壞。如果改臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組的機(jī)油冷卻方式是風(fēng)冷，那么可斷定是汽缸蓋有裂紋，導(dǎo)致汽缸蓋內(nèi)的水道與油道相通，致使油底殼內(nèi)進(jìn)水，冷卻水散熱器內(nèi)進(jìn)入機(jī)油。

全自動(dòng)靜音型柴油發(fā)電機(jī)組

 1、自動(dòng)啟動(dòng)和自動(dòng)切換供電：當(dāng)市電中斷時(shí)，市電切換電路立即切斷市電供電電路，同時(shí)，市電監(jiān)測(cè)電路通過自啟動(dòng)控制器使啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，從而啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組。啟動(dòng)成功后，在控制模塊的操控下，柴油機(jī)工作在額定轉(zhuǎn)速。此時(shí)，在自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器的作用下，發(fā)電機(jī)輸出額定電壓。然后，發(fā)電切換電路接通，柴油發(fā)電機(jī)開始給負(fù)載供電。

 2、市電恢復(fù)后自動(dòng)停機(jī)：市電恢復(fù)后，在市電監(jiān)測(cè)電路的作用下，首先切斷柴油機(jī)供電電路，然后，市電切換電路投入工作，負(fù)載由市電供電。同時(shí)，自起動(dòng)控制器使停機(jī)電磁鐵動(dòng)作，控制柴油機(jī)的油門，柴油發(fā)電機(jī)先低速運(yùn)行，然后自動(dòng)停機(jī)。

 3、柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行過程中如遇到緊急情況，如潤(rùn)滑油的油壓低于規(guī)定值時(shí)、機(jī)組轉(zhuǎn)速超出額定轉(zhuǎn)速時(shí)，控制模塊監(jiān)測(cè)到也會(huì)自動(dòng)停機(jī)報(bào)警，柴油發(fā)電機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。

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