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柴油發(fā)電機(jī)組的柴油機(jī)有幾種現(xiàn)象需要注意：

    1、柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候發(fā)生一些異常的聲音，比如敲擊聲、炮仗聲、吹噓聲、排氣聲等，證明柴油機(jī)發(fā)生故障了，這時(shí)候要緊急停車，并找**人士維修。

     2、柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)轉(zhuǎn)異常的發(fā)生，也代表了柴油機(jī)的故障發(fā)生。比如，柴油機(jī)不是那么的輕易啟動(dòng)，運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候出現(xiàn)劇烈的振動(dòng)，功率不足，轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定等。

     3、柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候，排氣管冒黑煙、藍(lán)煙、白煙。

     4、柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候溫度異常。輪滑油和冷卻水的溫度過高，排氣溫度過高，軸承過熱，都代表了柴油發(fā)電機(jī)組的柴油機(jī)發(fā)生了故障。

     5、當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候壓力發(fā)生異常。輪滑油、冷卻水、燃油壓力過低，都證明了柴油機(jī)發(fā)生了故障。

     6、柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候發(fā)出一些難聞的異味的時(shí)候發(fā)出臭味、焦味、煙味等，都表明了柴油機(jī)有了故障。

柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)水應(yīng)急措施：

1、放出水箱及水道內(nèi)的污水，清洗水道，加入清潔的河水或煮沸后的井水至水浮子升起。打開油門開關(guān)，移動(dòng)電站，起動(dòng)柴油機(jī)。柴油機(jī)起動(dòng)后要注意觀察機(jī)油指示器升起情況，傾聽柴油機(jī)有無異常響聲。經(jīng)檢查各部位正常否，磨合柴油機(jī)，磨合順序時(shí)先怠速、后中速、再高速，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間各為5min。磨合后停機(jī)放出機(jī)油。重新加入新機(jī)油，起動(dòng)柴油機(jī)，中速運(yùn)轉(zhuǎn)5min，即可進(jìn)行正常使用。

2、拆開發(fā)電機(jī)，檢查發(fā)電機(jī)內(nèi)部的定子和轉(zhuǎn)子，然后烘干后再裝配。

柴油發(fā)電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)是由柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)組成，柴油機(jī)作動(dòng)力帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電。

柴油機(jī)的基本結(jié)構(gòu)：由氣缸、活塞、氣缸蓋、進(jìn)氣門、排氣門、活塞銷、連桿、曲軸、軸承和飛輪等構(gòu)件構(gòu)成。柴油發(fā)電機(jī)的柴油機(jī)一般是單缸或多缸四行程的柴油機(jī)，單缸四行程柴油機(jī)的工作基本原理：柴油機(jī)起動(dòng)是通過人力或其它動(dòng)力轉(zhuǎn)動(dòng)柴油機(jī)曲軸使活塞在頂部密閉的氣缸中作上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)。活塞在運(yùn)動(dòng)中完成四個(gè)行程：進(jìn)氣行程、壓縮行程、燃燒和作功（膨脹）行程及排氣行程。當(dāng)活塞由上向下運(yùn)動(dòng)時(shí)進(jìn)氣門打開，經(jīng)空氣濾清器過濾的新鮮空氣進(jìn)入氣缸完成進(jìn)氣行程?；钊上孪蛏线\(yùn)動(dòng)，進(jìn)排氣門都關(guān)閉，空氣被壓縮，溫度和壓力增加，完成壓縮過程?；钊麑⒁竭_(dá)頂點(diǎn)時(shí)，噴油器把經(jīng)過濾的燃油以霧狀噴入燃燒室中與高溫高壓的空氣混合立即自行著火燃燒，形成的高壓推動(dòng)活塞向下作功，推動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)，完成作功行程。作功行程完了后，活塞由下向上移動(dòng)，排氣門打開排氣，完成排氣行程。每個(gè)行程曲軸旋轉(zhuǎn)半圈。經(jīng)若干工作循環(huán)后，柴油機(jī)在飛輪的慣性下逐漸加速進(jìn)入工作。

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