福州冷凍式干燥機服務(wù)至上 福州捷豹空壓機

若空壓機出現(xiàn)跑油除了會污染后處理設(shè)備外，還會影響用戶生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量，甚至?xí)?dǎo)致某些生產(chǎn)設(shè)備不同程度的損壞。

那么如何確定機器是否存在耗油量偏大呢？本人認為主要應(yīng)從以下幾個方面入手：

首先排除機器的管件外表無漏油或滲油現(xiàn)象。

機器的油位是否有明顯下降，觀察油位指示線要在同等工作環(huán)境下對比，比如同樣負載7bar壓力下，油位在前后時間是否有變化或是都在停機十分鐘后觀察油位是否有區(qū)別。

應(yīng)用程序:一般微油空氣壓縮機用于普通工業(yè)生產(chǎn);無油壓縮機一般應(yīng)用在食品和飲料、制藥和其它場合的壓縮空氣質(zhì)量要求非常高。這主要是由于壓縮空氣的質(zhì)量。

制造材料和工藝要求:無油空氣壓縮機使用自潤滑材料,制造材料和工藝的要求高。微型空氣壓縮機油自潤滑材料不需要使用,減少生產(chǎn)過程的要求。

是否需要潤滑油:無油壓縮機完全不需要潤滑油,和微油空氣壓縮機潤滑油的機會。

高位油箱

高位油箱是一種保護性設(shè)施，當主、輔助油泵供油中斷時，高位油箱的潤滑油沿油管靠重力作用進入各潤滑部位，以維持機組惰走過程的潤滑需要。高位油箱的儲油量應(yīng)至少維持5min的供油時間。

在機組正常運行時，潤滑油由高位油箱底部進入，由頂部或中上部溢流口排出直接返回油箱。當主、輔助油泵發(fā)生故障時，高位油箱中的潤滑油沿進油管路，流經(jīng)各潤滑點返回油箱，確保機組在惰走過程中對潤滑油的需要，以保證機組安全停車。

三種常見壓縮制冷機性能對比

常見壓縮制冷機有往復(fù)式.螺桿式,離心式三種。在制冷系統(tǒng)中，因為往復(fù)式與螺桿式在工作原理上的不同，所以影響他們的壓力損失與泄漏損失的原因也是不同的。

往復(fù)式制冷壓縮機

影響它的壓力損失與泄漏損失的主要原因是氣閥的質(zhì)量與氣閥關(guān)閉時的密封性。這是因為吸氣閥開啟時要克服彈簧阻力以及氣體流過氣閥時，由于通過截面較小，流動速度較高，故產(chǎn)生一定的流動阻力，因此，往復(fù)式制冷壓縮機在吸氣過程中氣缸內(nèi)氣體的壓力恒低于吸氣管中的氣體壓力；