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進(jìn)氣閥
控制排氣壓力
雙閥設(shè)計(jì),壓損低
止回閥功能
鋁合金一體成型
當(dāng)壓縮機(jī)系統(tǒng)壓力到達(dá)壓力維持閥設(shè)定時(shí)壓力維持閥逐漸打開(kāi)
當(dāng)壓縮機(jī)空車(chē)時(shí),壓力維持閥組閥片關(guān)閉
當(dāng)空氣同壓力低于壓力維持閥設(shè)定值時(shí),第二組閥片關(guān)閉
溫控閥
采用熱力式恒溫閥,保證壓縮機(jī)的噴油溫度恒定,延長(zhǎng)主機(jī)和潤(rùn)滑油的壽命,并保證空氣中的水不凝結(jié)。
當(dāng)溫度升高到70 ℃時(shí),則溫控閥逐漸將旁通回路關(guān)閉,同時(shí)逐步打開(kāi)通入油冷卻器的回路,部分潤(rùn)滑油通過(guò)冷卻器冷卻。至 85 ℃時(shí)旁通回路完全關(guān)閉,潤(rùn)滑油全部經(jīng)過(guò)油冷卻器冷卻后再進(jìn)入主機(jī)
空壓機(jī)廠家溫馨提示下班前務(wù)必放掉儲(chǔ)氣罐、后處理內(nèi)積水和管道積水,不然可能會(huì)凍裂閥門(mén)和管道。
通過(guò)不斷的理論學(xué)習(xí),對(duì)專(zhuān)業(yè)知識(shí)進(jìn)行強(qiáng)制灌輸,再通過(guò)一次又一次的實(shí)戰(zhàn)體驗(yàn),使之加強(qiáng)。售后后期人員也在不斷學(xué)習(xí),自我提升。通過(guò)相關(guān)制度實(shí)現(xiàn)流程合理化、可控化,通過(guò)各種現(xiàn)代技術(shù)手段,實(shí)現(xiàn)智能化、便捷化。在現(xiàn)有技術(shù)團(tuán)隊(duì)的基礎(chǔ)上,不斷增加新鮮血液,通過(guò)一對(duì)一的傳帶,通過(guò)不斷不斷的實(shí)戰(zhàn),使得技術(shù)團(tuán)隊(duì)?wèi)?zhàn)斗力不斷提升。
當(dāng)我們購(gòu)買(mǎi)空壓機(jī)時(shí),我們是否考慮過(guò)怎樣搭配機(jī)型是配置?是否節(jié)能?我們有沒(méi)考慮以下方面?
空壓機(jī)房是否滿足條件?
空壓機(jī)房是否可以滿足設(shè)備的擺放和維護(hù)的空間非常重要,我們建議每臺(tái)設(shè)備之間至少有1米的維護(hù)空間。空壓機(jī)房是否滿足進(jìn)氣量和通風(fēng)量的條件。如果通風(fēng)不好導(dǎo)致機(jī)房溫度偏高,影響設(shè)備的效率和壽命。用氣設(shè)備對(duì)壓縮空氣的品質(zhì)要求。