北京高鐵水泥線纜槽廠家報(bào)價(jià) 速誠(chéng)模具制品

    高鐵水泥線纜槽的布放應(yīng)平直、不得產(chǎn)生扭絞，打圈等現(xiàn)象，不應(yīng)受到外力的擠壓和損傷;纜線在布放前兩端應(yīng)貼有標(biāo)簽，以表明起始和終端位置，標(biāo)簽書寫應(yīng)清晰，端正和正確;電源線、信號(hào)電纜、對(duì)絞電纜、光纜及建筑物內(nèi)其他弱電系統(tǒng)的纜線應(yīng)分離布放。高鐵水泥線纜槽特點(diǎn)：1、電線槽有難燃絕緣，高抗沖擊力，低毒氣性，耐酸等優(yōu)良特點(diǎn)。各纜線間的較小凈距應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求;纜線布放時(shí)應(yīng)有冗余。在交接間，設(shè)備間對(duì)絞電纜預(yù)留和度，一般為3至6米;工作區(qū)為0.3至0.6米;光纜在設(shè)備端預(yù)留長(zhǎng)度一般為5至10米;有特殊要求的應(yīng)按設(shè)計(jì)要求預(yù)留長(zhǎng)度，以確保鐵路電纜槽在施工中可以順利進(jìn)行。

北方的天氣越來(lái)越冷，霜降過(guò)后氣溫會(huì)更低，請(qǐng)大家注意保暖。電纜槽在生產(chǎn)時(shí)多用樹脂與固化系統(tǒng)，原料可能會(huì)因天氣的變化而在性能上發(fā)生改變。玻璃鋼電纜槽無(wú)毒，無(wú)味，使用壽命長(zhǎng)，重量輕，便于安裝，且絕緣性好，強(qiáng)度高保護(hù)電纜，耐腐蝕，耐酸堿，在橋梁建筑以及冶金礦產(chǎn)的都很廣泛的使用。如何在降溫期間做好原料的防護(hù)呢？氣溫低，常用的過(guò)氧化甲乙酮固化系統(tǒng)反應(yīng)活性很難滿足工藝要求，應(yīng)選用反應(yīng)活性較高的固化劑，冬季通常選用過(guò)氧化苯甲酰、高活性過(guò)氧化甲乙酮等。冬季調(diào)節(jié)固化速度時(shí)，應(yīng)通過(guò)調(diào)整促進(jìn)劑的用量來(lái)調(diào)整固化速度，不能采用調(diào)整固化劑的方法來(lái)調(diào)整固化速度，防止樹脂固化時(shí)產(chǎn)生微裂紋或裂紋，影響產(chǎn)品性能。

     高鐵電纜槽大都采用塑料模具進(jìn)行生產(chǎn)加工，為了提高水泥構(gòu)件內(nèi)部型面的光滑性，以及可靠的平整度，采用整體電纜槽來(lái)預(yù)制這樣的水泥構(gòu)件還是非常合理的，由于在內(nèi)部都會(huì)進(jìn)行多束電纜線的鋪設(shè)與安裝，因此對(duì)高鐵水泥線纜槽的成型狀態(tài)是由非常嚴(yán)格的要求，不能夠產(chǎn)生過(guò)多的棱角毛刺的現(xiàn)象，并且底部需要呈現(xiàn)出一個(gè)傾斜面的樣子，然后設(shè)計(jì)有直徑約為5厘米的排水孔，這樣才能夠長(zhǎng)時(shí)間的保障電纜線的不會(huì)損壞性。年夜跨距跨越公共通道是，可按照用戶要求前進(jìn)橋架的載荷能力或選用支架。

       電線槽：電線槽是一種適用于將電線安裝排列在內(nèi)的材料。電線槽包括一基座及一上蓋。該基座為上窄下寬的形狀，且具有一開口朝上的容置空間。電線置于電線槽中不會(huì)露出開口外，使上蓋可輕易的套蓋在基座上，基座的上窄下寬形狀有美化環(huán)境的效果。

高鐵水泥線纜槽特點(diǎn)：

1、電線槽有難燃絕緣，高抗沖擊力，低毒氣性，耐酸等優(yōu)良特點(diǎn)。電線槽絕緣性強(qiáng)，環(huán)保美觀，正確使用的情況下壽命可達(dá)50年。

2、高鐵水泥線纜槽適用于多種安裝工程。產(chǎn)品有多樣檔次，以適應(yīng)不同層次或區(qū)域的需求。PVC電線槽及配件規(guī)格齊全，可配合各種設(shè)計(jì)和施工要求，可按客戶要求提供字樣印刷在槽身。