內(nèi)蒙古手電雙用啟閉機廠家全國發(fā)貨「多圖」

閘門配重對純屬由閘門重量小而造成閉門力不足的情況，可經(jīng)演算，在閘門結(jié)構(gòu)、卷揚機功率以及工作橋承載能力都能夠滿足的情況下，按所需的大閉門力，計算閘門應具有的重量，以其與閘門實有重量之差作為應增配的重量進行配重。在啟閉機運行過程中稍有不慎將會發(fā)生壓彎螺桿、頂碎啟閉機端蓋，頂斷啟用機梁使鋼筋混凝土梁上緣開裂破壞，嚴重的會發(fā)生啟閉機臺（梁）位移、旋轉(zhuǎn)、傾復，甚至造成人員傷亡，電動啟閉機還會引起電動機過載而燒毀電機，嚴重影響工程的安全運用，威脅著操作人員的人身安全，一些中小型水庫在手電兩用螺桿式啟閉機使用過程中先后發(fā)生過頂閘事故，足以說明螺桿啟閉機容易引發(fā)頂閘事故，應采取措施加以防范，以解決這個突出的問題。

要解決這一問題，技術(shù)上必須滿足以下條件：一是能向啟閉人員發(fā)出誤操作報警，提醒操作人員停止誤操作，電動啟閉的要能自動停機，終止誤操作事故的發(fā)生；二是要求閘門在下降過程中遇到障礙物阻擋閘門下降時能自動報警，提醒操作者停機，電動啟閉的要能自動停機；三是不論哪種運行事故的自動停機，只有當操作者排除停機故障后才有可能恢復重新操作，這樣可以避免在螺桿式啟閉機產(chǎn)品未排除故障時重復操作引發(fā)事故的發(fā)生的可能性

如果閘門正好處在關(guān)閉位置即閘板下緣已接觸閘底，螺桿上的吊頭螺栓處于長橢圓螺孔下部，行程開關(guān)仍處在初始狀態(tài)，此時開閘，即使方向搞反（含電源相序變動）也不會引發(fā)事故，因閘門不動，螺桿仍能下降觸動行程開關(guān)動作，發(fā)出報警信號提醒操作人員終止誤操作或改變操作方向，屬電動啟閉的并能自動停機。當發(fā)出報警信號和自動停機的，如操作人員不立即糾正錯誤操作（手動必須立即糾正）或排除障礙使保護系統(tǒng)復位，報警器將邊續(xù)不斷地發(fā)出警報，屬電動啟閉的如不排除故障使行程開關(guān)復位將無法重復啟閉，從而可有效地防止頂閘事故的發(fā)生。