絕緣接觸網(wǎng)梯車免費咨詢「多圖」

絕緣接觸網(wǎng)梯車采不飽和樹脂和玻璃纖維聚合拉擠制造工藝，材質選用環(huán)氧樹脂結合銷棒技術，軸類鋼制件表面有防護鍍層；絕緣層壓類材料制件加工表面用了絕緣漆進行處理。梯撐、梯腳防滑設計不易疲勞，梯各部件外形無尖銳棱角，安全程度高，絕緣性能強；吸水力低，耐腐蝕。絕緣梯車我廠生產(chǎn)各種梯車，可按用戶要求制做。我廠生產(chǎn)的梯車全部用高強度稀土尼龍?zhí)蒈囕啞?

技術參數(shù):

1、軌距: 1435mm

2、輪距: 1700mm

3、承重能力: ＞200kg

4、高度: 根據(jù)業(yè)主實際情況定制

5、工作臺尺寸:800×800×700mm

6、防軌間短路方式: 尼龍車輪

絕緣接觸網(wǎng)梯車選用高強度絕緣材料制造，型材截面設計合理，重量輕，車梯底架用鋼管制造，保證底架的穩(wěn)定性和性，不變形。車輪為高強度稀土尼龍輪強度高、運轉無噪音、絕緣性能好，其中有一車輪鑲嵌鋼環(huán)，解決接地問題。 霸州市恒龍電氣化器材有限公司絕緣接觸網(wǎng)梯車不導電，外觀新穎，美觀大方，耐腐蝕（具有耐酸、耐堿、耐及鹽類等諸多氣、液介質的腐蝕性能。根據(jù)實際使用場合要求，耐枯朽、耐退色、重量輕，搬運方便，低吸水率、阻燃性好=不超過25；阻燃乙烯基格柵的火焰?zhèn)鞑ニ俾什怀^10。氧指數(shù)不小于28，高強，輕質，抗沖擊，絕緣性，透磁。

絕緣接觸網(wǎng)梯車 關鍵用以地鐵站、鐵路電氣化鐵路接觸網(wǎng)的應急維修和常見故障解決及其日常維護保養(yǎng)的觸碰互聯(lián)網(wǎng)緣梯車。 全絕緣速裝式梯車 由兩面的邊梁、四個高韌性絕緣車輪 及二根車輪軸構成一個四邊形支撐架，底架子上固定不動聯(lián)接有兩邊鉸 接的基本上絕緣梯，在四個車輪兩邊部固定不動有一個可夾持在火車軌道側面上的防傾翻輪，車輪、橋架支撐架均有表層絕緣層，做到了總體絕緣、避免 因不平衡造成傾覆的很有可能，提升了安全系數(shù)。為地鐵站維護保養(yǎng)工作人員及其鐵路線電焊工在工作階段中的生命安全具有了十分關鍵的功效。 主營業(yè)務商品： 髙壓令克棒，玻璃鋼防腐絕緣梯，絕緣伸縮式護欄，不銹鋼板伸縮式護欄，髙壓放，10kv絕緣皮墊，10kv電線接頭，髙壓接地棒，絕緣高矮凳，電力工程安全工具柜，直流電電線接頭，地鐵站接地裝置 二、絕緣梯車/鐵路線絕緣梯車的結構特點 絕緣梯車（高韌性希土滌綸梯車輪）行為主體原材料選用高溫匯聚熱擠壓生產(chǎn)制造加工工藝，材料采用環(huán)氧樹脂膠融合銷棒技術性，主梯無金屬構件組 成。鋁合金材料制品干了表面陽極氧化處理解決，軸類零件鋼質件表面有安全防護涂層；絕緣壓層類原材料制品生產(chǎn)加工表面用了絕緣漆開展解決。