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起動(dòng)準(zhǔn)備當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)從ON(打開)位置被旋轉(zhuǎn)至ACC位置時(shí),此系統(tǒng)準(zhǔn)備就緒。 儀表板中的安全指示燈每兩秒鐘閃亮一次,直至解除系統(tǒng)。 解除 當(dāng)使用正確的點(diǎn)火鑰匙將點(diǎn)火開關(guān)旋轉(zhuǎn)至ON(打開)位置時(shí),系統(tǒng)被解除。 安全指示燈亮起大約3秒鐘,然后熄滅。 如果使用正確的點(diǎn)火鑰匙無法起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),而且安全指示燈保持點(diǎn)亮或者閃亮,則系統(tǒng)可能出現(xiàn)故障。請向授權(quán)的維修人員進(jìn)行咨詢。
ABD自動(dòng)制動(dòng)差速器是制動(dòng)力系統(tǒng)的一個(gè)新產(chǎn)品,它的主要作用是縮短制動(dòng)距離,和ABS、EBD等配合適用。當(dāng)緊急制動(dòng)時(shí),車會(huì)向下點(diǎn)頭,車的重量前移,而相應(yīng)的車的后輪所承擔(dān)的重量就會(huì)減少,嚴(yán)重時(shí)可以使后輪失去抓地力,這時(shí)相當(dāng)于只有前輪在制動(dòng),會(huì)造成制動(dòng)距離過長。而ABD可以有效防止這種情況,它可以通過檢測全部車輪的轉(zhuǎn)速發(fā)現(xiàn)這一情況,相應(yīng)的減少后輪制動(dòng)力,以使其與地面保持有效的摩擦力,同時(shí)將前輪制動(dòng)力加大,以達(dá)到縮短制動(dòng)距離的目的。ABD與ABS的區(qū)別在于,ABS是保證在緊急制動(dòng)時(shí)車輪不被抱死,以達(dá)到安全操控的目的,并不能有效的縮短制動(dòng)距離。而ABD則是通過EBD在保證車輛不發(fā)生側(cè)滑的情況下,允許將制動(dòng)力加大,以有效的縮短制動(dòng)距離。
DAC下坡行車輔助控制系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的道理相同,為了避免制動(dòng)系統(tǒng)負(fù)荷過大,減輕駕駛員負(fù)擔(dān),下坡輔助控制在分動(dòng)器位于L位置;車速5-25km/h并打開DAC開關(guān)的條件下,不踩加速踏板和制動(dòng)踏板,下坡輔助控制系統(tǒng)可以自動(dòng)把車速控制在適當(dāng)水平。下坡輔助控制系統(tǒng)工作時(shí)停車燈會(huì)自動(dòng)點(diǎn)亮。武漢中人機(jī)械設(shè)備有限公司歡迎您的致電,有需要及時(shí)跟我們聯(lián)系哦!
汽車制動(dòng)時(shí),如果四只輪胎附著地面的條件不同,比如,左側(cè)輪附著在濕滑路面,而右側(cè)輪附著于干燥路面,四個(gè)輪子與地面的摩擦力不同,在制動(dòng)時(shí)(四個(gè)輪子的制動(dòng)力相同)就容易產(chǎn)生打滑、傾斜和側(cè)翻等現(xiàn)象。EBD的功能就是在汽車制動(dòng)的瞬間,高速計(jì)算出四個(gè)輪胎由于附著不同而導(dǎo)致的摩擦力數(shù)值,然后調(diào)整制動(dòng)裝置,使其按照設(shè)定的程序在運(yùn)動(dòng)中高速調(diào)整,達(dá)到制動(dòng)力與摩擦力(牽引力)的匹配,以保證車輛的平穩(wěn)和安全。