拼焊矯一體機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)-三虹重工-仙桃市拼焊矯一體機(jī)

拼焊矯一體機(jī)
拼焊矯一體機(jī)是對(duì)H型鋼進(jìn)行拼裝、焊接、矯正的設(shè)備，它將由組立機(jī)、龍門焊、矯正機(jī)三臺(tái)設(shè)備來(lái)完成的工序集中在一臺(tái)設(shè)備來(lái)進(jìn)行，顯著提高了生產(chǎn)效率，降低了設(shè)備成本，節(jié)省了設(shè)備安裝空間，二手拼焊矯一體機(jī)，是生產(chǎn)H型鋼和T型鋼的生產(chǎn)設(shè)備。可在同一臺(tái)機(jī)器上同時(shí)完成 H 型鋼的拼裝組立、埋弧焊焊接、翼緣板焊接變形的矯正。工件成“I”組立焊接，適合于生產(chǎn)焊腳高度在 12mm 以下的輕型 H 型鋼。該機(jī)器占地小，省去了單臺(tái)機(jī)器生產(chǎn)時(shí)各工序間的吊轉(zhuǎn)等環(huán)節(jié)，效率提高很多，是一款科技含量高、經(jīng)濟(jì)實(shí)用的生產(chǎn)設(shè)備。






H型鋼簡(jiǎn)介

一直是市面上比較常見(jiàn)的型鋼之一，它因?yàn)橛猛緩V，優(yōu)點(diǎn)多而，我們?nèi)粘Ｉ钪泻芏鄸|西都有H型鋼的參與，像是橋，汽車，船，火車等等，就連現(xiàn)在為了節(jié)省空間設(shè)計(jì)的升降板停車位也有H型鋼的參與，所以說(shuō)H型鋼的輸出也是很大的。

相信對(duì)此有了解的朋友們一定知道，H型鋼的制作需要用到組立機(jī)，龍門焊和矯正機(jī)三天機(jī)器才可以完成，三臺(tái)機(jī)器各有分工，組立機(jī)進(jìn)行組立，拼焊矯一體機(jī)參數(shù)，龍門焊進(jìn)行焊接，后再用到矯正機(jī)成型，雖然說(shuō)也沒(méi)有什么大的缺點(diǎn)，但是社會(huì)是在進(jìn)步的，所以現(xiàn)在市面上已經(jīng)有了H型鋼組焊矯一體機(jī)的出現(xiàn)了

本發(fā)明涉及一種拼焊矯一體機(jī).其包括拼焊主機(jī)和矯正輔機(jī)，拼焊主機(jī)包括上門架機(jī)構(gòu)與底座機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述底座機(jī)構(gòu)上設(shè)置有對(duì)中機(jī)構(gòu)，所述對(duì)中機(jī)構(gòu)包括兩組腹板對(duì)中裝置和兩組翼板對(duì)中裝置，兩組腹板對(duì)中裝置和兩組翼板對(duì)中裝置沿工件的傳輸方向交錯(cuò)布置，仙桃市拼焊矯一體機(jī)，兩組腹板對(duì)中裝置分別通過(guò)蝸輪減速機(jī)與腹板液壓馬達(dá)相連接，拼焊矯一體機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)，兩組翼板對(duì)中裝置分別通過(guò)第二蝸輪減速機(jī)與翼板液壓馬達(dá)相連接.本發(fā)明采用蝸輪減速機(jī)和齒輪傳動(dòng)，傳動(dòng)精度和可靠性高;兩組翼板對(duì)中裝置和兩組腹板對(duì)中裝置各由一個(gè)液壓馬達(dá)帶動(dòng)，對(duì)中同步性好;采用矯正油缸帶動(dòng)偏心軸上的上矯正輪的主動(dòng)矯正方式，結(jié)構(gòu)緊湊，不影響觀察視線，而且矯正力和矯正量調(diào)節(jié)方便.


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