天津磷化加工廠家貨真價(jià)實(shí)「航天騰達(dá)」

發(fā)黑的表面處理基本上沒(méi)有什么

發(fā)黑的表面處理基本上沒(méi)有什么防銹能力，所以不涂油很快就會(huì)生銹，就算在有油的狀態(tài)下，其鹽霧測(cè)試也只能達(dá)到3-5個(gè)小時(shí)。緊固件發(fā)黑處理后其扭矩及預(yù)緊力的一致性能也很差，要提高其扭矩及預(yù)緊力的一致性，也只能在裝配時(shí)在內(nèi)螺紋上涂抹油脂后再旋合。表面磷化也是一種非常便宜的表面處理方法，原理就是將螺栓放在在含有磷酸及磷酸二氫鹽的高溫溶液中浸泡，形成以磷酸鹽沉淀物組成的晶粒狀磷化膜，這個(gè)磷化膜在螺栓表面形成防腐保護(hù)。

鋼鐵表面氧化膜的厚度直接影響磷化速度和磷化效果。如酸洗后，基體，表面原子活性高，且極易氧化形成氧化膜，而氧化膜薄時(shí)肉眼看不出變化，甚至無(wú)法判斷！用偏光分析氧化膜與耐蝕性之間關(guān)系后發(fā)現(xiàn)，當(dāng)氧化膜厚度小于0.016nm（氧原子半徑為0.074nm）時(shí)較好。氧化膜過(guò)厚則耐蝕性差，當(dāng)出現(xiàn)蘭色（綠色）的氧化膜時(shí)，常常磷化不上。經(jīng)過(guò)酸洗、水洗后，磷化前的時(shí)間控制至關(guān)重要！

不銹鋼著色工藝需求逐步得到重視

隨著不銹鋼的應(yīng)用普及，不銹鋼著色工藝需求逐步得到重視，目前不銹鋼不僅可以著黑色，還可以得到藍(lán)色、綠色、褐色、橙色等顏色。不銹鋼著黑色主要應(yīng)用于光學(xué)小光場(chǎng)合，著色方法有鉻酸浴熔融法、鉻酸鹽化學(xué)氧化法、硫化法。不銹鋼表面去除氧化膜厚，采用鉻酸-硫酸等溶液處理，可以得到不同的顏色，膜的顏色隨厚度變化而變化，同時(shí)與材料的成分和表面處理方法有一定關(guān)系。