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鄂爾多斯120噸地磅配件質量放心可靠「鑫隆瑞衡器」

發(fā)布時間:2021-10-27 10:48  

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如何有效地防止汽車衡作v弊,汽車衡無人值守軟件起著決定性的作用,在這里,圣能為您介紹幾種汽車衡軟件常用過程中的常見作v弊方法:

首先,汽車衡軟件系統(tǒng)有汽車秤防作v弊系統(tǒng)、視頻監(jiān)控捕x捉防作v弊、紅外定位防作v弊、地面防作v弊等稱量管理方法

其次,汽車衡軟件改進了對管理部門的管理,可以實時查看各種數(shù)據(jù),了解當前的生產(chǎn)和銷售情況,并以報表的形式出現(xiàn)。對于財務部門,我們可以清楚地看到各種支出,并能直觀地查看結算報表。汽車規(guī)模軟件的統(tǒng)一管理縮短了決策和執(zhí)行時間,提高了管理效率,降低了運行成本,促進了企業(yè)現(xiàn)有的信息化管理。






電子汽車衡的方法與防范措施

電子汽車衡的方法與防范措施 是一種人為改變計量器具的準確度來達到私利的行 為。大致可分為以下兩類:(1)按行為人主觀意識 分為主動和被動;(2)按手段的不同分為技術 和非技術。 1. 非技術類 人為在秤重步驟或秤重環(huán)節(jié)上做手腳而改變電子汽車衡 準度的行為。具體方法有:(1)對計量車輛采取帶掛車過 重,而單車回皮的手段達到提高凈重的目的;(2)利用被稱 重車輛載以損耗物體(如水)在回皮進將水倒掉,或在駕駛 室多坐人員稱重,回時多坐人員下車而達到提高凈重的目的; (3)稱重時車的整體不完全壓在承載器(秤臺)上,一部分 輪胎壓在秤的基礎,俗稱“壓也”。





電子汽車衡在過磅過程中容易忽略的問題主要有以下五大類:

假軸車

這種主要是私自改裝焊接至汽車大梁上的一種懸浮軸,在過磅過程中將假軸放下增加限載,從而減輕過磅重量,一般在第二、第三軸上,此軸的軸重信息一般與第四、第五軸的承載重量相差甚遠。
解決方法:
1.每輛車的廠牌型號都有相應的軸數(shù),這些型號可以通過上網(wǎng)查詢,如果車輛實際軸數(shù)與廠牌型號軸數(shù)不符,則應引起注意。

2.掌握假軸車的車輛屬地。




針對數(shù)字電子汽車衡偏載誤差的調試方法進行了論述。

1 排查故障 在調試偏載之前先通過程序使儀表進入 查看內碼值狀態(tài)。為了方便起見可以在秤體對 應的傳感器位置上站一個人看內碼值有無明顯 變化,確定所站位置傳感器是否工作正常。通過 逐個排查各個傳感器確定秤體是否平整以及傳 感器位置分布情況,若內碼值變化遲緩或不明 顯可視現(xiàn)場情況查看是否存在以下問題:

1.1 傳感器經(jīng)過長時間工作產(chǎn)生形變或受環(huán)境影響腐蝕嚴重。

1.2 地基不實重車碾壓造成傳感器承載地基下沉。

1.3 秤體限位螺絲與頂板間距太小(距離為 4mm~6mm)。

1.4 秤體臺面嚴重腐蝕變形造成傳感器受力不均勻。

1.5 秤體與引坡之間或秤坑之間縫隙里有填充物,秤體自由度不好 晃動不靈活影響稱重。

1.6 用重車在秤體上分段來回碾壓,查看秤體是否因重載造成變形 刮靠、限位螺絲有無頂撞等。 如發(fā)現(xiàn)問題及時排除恢復到正常使用狀態(tài)。