河南國(guó)際空運(yùn)公司擇優(yōu)推薦「【新百福國(guó)際物流】」

河南國(guó)際空運(yùn)公司與快遞的方法與索賠方式分別是什么呢？接下來就由我為大家介紹一下吧，我們一起來看一下吧，希望可以幫助到大家。

方法

國(guó)際快遞：可以用國(guó)際快遞，在國(guó)際快遞公司（或其他快遞查詢?nèi)肟冢┥喜樵儭?/span>

國(guó)際空運(yùn)：用運(yùn)（MAWB No.）在航空公司（或其他快遞查詢?nèi)肟冢┥细櫍ú樵儯?，或直接咨詢航空公司?/span>

 索賠方式

國(guó)際快遞：派件時(shí)，收件人如果發(fā)現(xiàn)包裝破損，貨物少件等問題，可以拒簽。以代理公司從發(fā)貨方取件之日算起一個(gè)月以內(nèi)，以書面形式向發(fā)貨方和目的國(guó)快遞代理公司反饋或提出索賠申請(qǐng)。

國(guó)際空運(yùn)：如果發(fā)生貨損貨差，首先追查是承運(yùn)人責(zé)任還是代理責(zé)任，不論是哪方責(zé)任一般均按《華沙公約》條款進(jìn)行賠償，也就是按航空總運(yùn)單、分運(yùn)單背面條款進(jìn)行賠償，一般根據(jù)貨物計(jì)費(fèi)重量，賠償額為每公斤20美元。

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河南國(guó)際空運(yùn)公司注意的問題有什么大家知道嗎？相信很多人都不知道吧，那么接下來就為大家做一個(gè)詳細(xì)的介紹吧。我們一起來看一下吧。

1、空運(yùn)提單的簽發(fā)人

空運(yùn)提單應(yīng)由航空承運(yùn)人或其代理人簽發(fā)。除非明確規(guī)定，銀行拒絕接受由運(yùn)輸行或并裝商簽發(fā)的空運(yùn)提單。

2、空運(yùn)提單的份數(shù)

空運(yùn)提單一般為一式正本三份及副本若干份。一份正本空運(yùn)提單由航空承運(yùn)人（航空公司）留底，第二份正本將隨同貨物一道交收貨人，第三份正本由承運(yùn)人交托運(yùn)人，托運(yùn)人可憑此向銀行辦理出口押匯。

3、空運(yùn)提單的收貨人

由于只有空運(yùn)提單所載的收貨人才有權(quán)提取貨物。因此，空運(yùn)提單的收貨人名稱，應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)定辦理，若未規(guī)定收貨人，應(yīng)以開證銀行為收貨人。

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大家知道河南國(guó)際空運(yùn)公司的時(shí)效與計(jì)費(fèi)方式嗎？想必很多人不是很了解吧，那么接下來就為大家做一個(gè)詳細(xì)的介紹吧。我們一起來看一下吧，希望可以幫助到大家。

時(shí)效

國(guó)際空運(yùn)和國(guó)際快遞的運(yùn)輸時(shí)效差不多，都是幾天左右。有些地方是用國(guó)際空運(yùn)快些，有些地方是用國(guó)際快遞快些。比如到日本東京，用國(guó)際空運(yùn)應(yīng)該是快的了，今發(fā)明至。時(shí)效的快慢主要跟下面三個(gè)因素有關(guān)：

① 運(yùn)輸公司的效率和實(shí)力

② 機(jī)場(chǎng)航班的時(shí)間安排

③ 目的地的清關(guān)速度

計(jì)費(fèi)方式

國(guó)際空運(yùn)是在體積重量和實(shí)際重量之中取其大者計(jì)算費(fèi)用

（注：體積重量是按長(zhǎng)*寬*高÷6000這個(gè)公式計(jì)算的，其中長(zhǎng)、寬、高都是按厘米來算。）體積大的貨物叫拋貨，也叫泡貨。如納米抱枕，實(shí)際重量只有5公斤，但體積重量竟然達(dá)到了28公斤。

國(guó)際快遞中的各大快遞公司，像四大快遞巨頭——DHL、UPS、TNT、FedEx，都是長(zhǎng)*寬*高/5000的方式來計(jì)算運(yùn)費(fèi)的，即體積重量和實(shí)際重量取其大者。只有EMS國(guó)際快遞是個(gè)例外，一般情況都是按照重量來收費(fèi)的。

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航空河南國(guó)際空運(yùn)公司貨運(yùn)公司與航空公司有什么區(qū)別，客機(jī)：顧名思義就是完全用來載客的飛機(jī)，下面隨著我一起來了解一下吧，希望下面的信息可以給你帶來幫助！

有時(shí)客機(jī)也同時(shí)擁有飛機(jī)河南國(guó)際空運(yùn)公司貨倉，但由于空間限制貨倉僅有約150立方米，不過主要用是來河南國(guó)際空運(yùn)公司托運(yùn)行李以及空運(yùn)運(yùn)輸小件貨物。

司機(jī)在運(yùn)輸過程中保持平緩車速，減少顛簸，到達(dá)機(jī)下后，再次確認(rèn)貨物狀態(tài)良好直至裝機(jī)。

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